ЦПГ SUNY для Yamaha JOG 3KJ 50 см³, Ø40 мм, палець 10 мм

Циліндро-поршнева група SUNY для Yamaha JOG 3KJ

Комплект призначений для ремонту двотактного двигуна скутера Yamaha JOG 3KJ з робочим об’ємом 50 см³. ЦПГ поєднує циліндр, поршень і пов’язані з ними монтажні деталі, які утворюють камеру згоряння, забезпечують стискання паливної суміші та передають зусилля від поршня до шатунного механізму. Діаметр циліндра й поршня становить 40 мм, а діаметр поршневого пальця — 10 мм. Ці параметри потрібно враховувати разом із позначенням двигуна: збігу лише за об’ємом 50 см³ недостатньо для правильного добору.

Установлення нової ЦПГ доцільне в разі зношення внутрішньої поверхні циліндра, пошкодження поршня, залягання або руйнування кілець, появи задирів і зниження компресії. Такі несправності можуть супроводжуватися ускладненим запуском, нестабільною роботою двигуна та втратою тяги. Комплект дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі верхньої частини двигуна, не добираючи окремо циліндр, поршень, кільця та кріплення пальця.

Параметри та склад комплекту

• Призначення: циліндро-поршнева група для двотактного скутера Yamaha JOG 3KJ.
• Робочий об’єм: 50 см³.
• Діаметр циліндра й поршня: 40 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Склад: циліндр, поршень, поршневі кільця, палець, стопорні кільця та прокладки.
• Виробник: SUNY.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням слід звірити модифікацію скутера та двигуна, діаметр демонтованого поршня, діаметр пальця і конфігурацію старого циліндра. Особливо важливо підтвердити розмір пальця 10 мм: зовні подібні поршневі групи можуть відрізнятися цим параметром і не підходити до встановленого шатуна. Також порівнюють розташування шпильок, форму основи циліндра, контури вікон і випускного приєднання. Старі прокладки зручно використати як зразок для перевірки розташування отворів і каналів.

Позначення JOG охоплює декілька поколінь і модифікацій, тому вибирати комплект лише за назвою сімейства скутера не варто. Ця версія розрахована саме на конфігурацію 3KJ, діаметр 40 мм і палець 10 мм. Якщо двигун раніше ремонтували, розточували або встановлювали в нього деталі іншої модифікації, фактичні розміри потрібно виміряти після розбирання. Такий підхід запобігає спробі встановити стандартний комплект у вже змінений циліндро-поршневий механізм.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на чисті посадкові поверхні після видалення залишків попередніх прокладок і забруднень. До складання перевіряють стан шатуна, посадку пальця, підшипник верхньої головки шатуна та відсутність відчутного пошкодження сполучених деталей. Поршневі кільця встановлюють у передбаченому положенні, не допускаючи їх перекосу та надмірного розтягування. Стопорні кільця пальця мають повністю ввійти у свої канавки, а правильність їх посадки потрібно перевірити до встановлення циліндра.

Циліндр установлюють без ударного навантаження, обережно стискаючи кільця та контролюючи їх входження в робочу поверхню. Прокладки розміщують на відповідних місцях без перекривання каналів. Після складання перевіряють вільне переміщення механізму та виконують остаточне затягування кріплень відповідно до вимог двигуна. Кваліфіковане встановлення особливо важливе для двотактної ЦПГ: правильна орієнтація поршня, кілець і стопорів безпосередньо впливає на запуск, компресію та подальшу роботу мотора.