ЦПГ SEE Taiwan NEW для Yamaha JOG 3KJ 50, Ø40 мм, палець 10 мм

ЦПГ SEE Taiwan NEW для Yamaha JOG 3KJ 50

Циліндро-поршнева група призначена для відновлення двигуна скутера Yamaha JOG 3KJ об’ємом 50 см³. Номінальний діаметр циліндра та поршня становить 40 мм, діаметр поршневого пальця — 10 мм. Ці параметри відповідають стандартній конфігурації 50-кубового двотактного двигуна зазначеної модифікації та є основними орієнтирами під час підбору деталі.

Призначення та конструкція

ЦПГ утворює камеру, у якій поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і сприймає тиск газів після займання. Від стану циліндра, поршня та кілець залежать компресія, впевнений запуск двигуна і стабільна тяга. Комплект застосовують під час ремонту після зношення поверхні циліндра, появи задирів, пошкодження поршня, втрати рухливості кілець або помітного зниження компресії.

Циліндр має розвинене зовнішнє оребрення для повітряного охолодження. До складу представленого набору входять циліндр, поршень, поршневий палець, два поршневі кільця, два стопорні кільця пальця та дві профільні прокладки. Такий набір дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі циліндро-поршневої групи, не залишаючи зношений поршень або кільця в парі з новим циліндром. Головки циліндра серед деталей набору немає, тому під час ремонту використовується штатна сумісна головка.

Що перевірити під час підбору

Позначення Yamaha JOG і 3KJ потрібно звіряти з фактичною модифікацією двигуна, адже зовні подібні версії скутерів можуть відрізнятися посадковими місцями, розташуванням випускного патрубка та іншими деталями з’єднання. Діаметр 40 мм не можна замінювати розміром 44 або 47 мм без відповідної зміни конфігурації двигуна: такі варіанти належать до інших виконань ЦПГ. Параметр p-10 означає використання поршневого пальця діаметром 10 мм.

• Модель: Yamaha JOG 3KJ.
• Клас двигуна: двотактний скутерний двигун об’ємом 50 см³.
• Діаметр циліндра та поршня: 40 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Охолодження циліндра: повітряне, із зовнішніми ребрами.
• Виконання: SEE Taiwan NEW.

Підготовка та встановлення

До розбирання варто виміряти компресію та визначити причину несправності. Якщо попередній поршень або кільця зруйнувалися, з картера потрібно видалити частинки й перевірити стан шатуна, його підшипників та колінчастого вала. Встановлення нової ЦПГ без усунення причини пошкодження може призвести до повторного ремонту. Посадкові поверхні картера й головки очищають від залишків попередніх прокладок, не пошкоджуючи площини прилягання.

Під час складання дотримуються напрямку поршня та положення кілець відносно передбачених фіксаторів у канавках. Поршневий палець має вільно входити в підготовлені посадкові отвори, а обидва стопорні кільця — повністю розміщуватися у своїх канавках. Перед встановленням поверхні тертя змащують оливою, придатною для двотактного двигуна. Циліндр насувають без перекосу та надмірного зусилля, одночасно контролюючи стискання кілець.

Після складання перевіряють герметичність з’єднань циліндра, головки, впуску та випуску, а кріплення затягують у послідовності й з моментом, передбаченими для конкретного двигуна. Перший запуск виконують із контролем стороннього шуму, витоків і температури. У початковий період експлуатації уникають тривалої роботи з граничним навантаженням, щоб нові сполучені поверхні циліндра, поршня та кілець правильно припрацювалися.

Ця ЦПГ підходить для планового відновлення штатної 50-кубової конфігурації Yamaha JOG 3KJ за умови збігу діаметра 40 мм, пальця 10 мм і приєднувальних елементів. Перед монтажем порівняйте новий циліндр зі знятою деталлю за основою, шпильками, випускним патрубком і посадкою головки.