ЦПГ GINTANA Yamaha JOG 27V 50, Ø40 мм, палець 10 мм

Циліндро-поршнева група GINTANA для Yamaha JOG 27V 50

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини двигуна скутера Yamaha JOG 27V 50. Основні параметри добору — діаметр циліндра 40 мм і поршневий палець 10 мм. ЦПГ установлюють у разі зношення циліндра та поршня, пошкодження робочих поверхонь, залягання чи руйнування кілець, а також після несправності, через яку двигун утратив компресію. Заміна комплектом дає змогу узгоджено оновити деталі, що разом формують камеру згоряння та забезпечують рух поршня в циліндрі.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, а кільця ущільнюють проміжок між їхніми поверхнями. Поршневий палець з’єднує поршень із шатуном, стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Стан цих деталей безпосередньо пов’язаний зі стисненням паливоповітряної суміші, запуском двигуна та стабільністю його роботи. Зношена ЦПГ може проявлятися падінням компресії, ускладненим запуском, стороннім механічним шумом і погіршенням тяги. Перед ремонтом потрібно визначити причину несправності, щоб нова група не постраждала від перегрівання, недостатнього змащення, забруднення або пошкодження суміжних деталей.

Склад і основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої частини двигуна скутера Yamaha JOG 27V 50.
• Діаметр: 40 мм — цей розмір необхідно зіставити з установленою поршневою групою та конфігурацією двигуна.
• Поршневий палець: 10 мм — критичний параметр з’єднання поршня із шатуном.
• У комплекті: циліндр, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець, два стопорні кільця та дві прокладки.
• Марка: GINTANA.

Що перевірити під час вибору

Позначення Yamaha JOG, 27V, робочий клас 50, діаметр 40 мм і палець 10 мм мають відповідати параметрам двигуна, який ремонтується. Збігу лише за діаметром недостатньо: до встановлення слід порівняти посадкову площину циліндра, розташування вікон, кріпильні отвори, випускний фланець і контури прокладок зі знятими деталями. Якщо двигун раніше ремонтували або змінювали, орієнтуватися тільки на модель скутера не можна — фактична конфігурація може відрізнятися від початкової.

Поршень також потрібно зіставити зі старим за загальною геометрією, розташуванням отвору під палець, формою днища та орієнтацією кілець. Палець має відповідати шатуну й підшипнику за діаметром. Прокладки добирають за контурами каналів і кріплення: їхні отвори не повинні перекривати вікна або виступати всередину проходів. Така перевірка особливо важлива для техніки з невідомою історією обслуговування, де вже могли застосовуватися деталі іншої версії.

Підготовка до встановлення

Монтаж ЦПГ виконують на чистому двигуні після огляду колінчастого вала, шатуна та підшипника поршневого пальця. Посадкові поверхні очищають від залишків попередніх прокладок без пошкодження площин. Перед складанням перевіряють стан різьби, відсутність люфту й заїдання у сполученнях, чистоту каналів і вільне положення кілець у канавках поршня. Стопорні кільця мають повністю зайняти свої посадкові канавки, а відкриті кінці кілець не можна виводити у вікна циліндра.

Циліндр установлюють без ударів і перекосу, обережно стискаючи кільця. Напрямок поршня, послідовність затягування кріплення, робочі проміжки та вимоги до змащення визначають за сервісними даними конкретного двигуна. Після складання потрібно переконатися, що колінчастий вал обертається плавно, а деталі не торкаються одна одної. Цей комплект підходить для планового відновлення Yamaha JOG 27V 50 за умови підтвердженої відповідності розміру 40 мм, пальця 10 мм і приєднувальної геометрії.