ЦПГ Suzuki AD 50 Ø41 мм, палець 10 мм GINTANA

ЦПГ GINTANA для Suzuki AD 50 — Ø41 мм, палець 10 мм

Циліндро-поршнева група призначена для ремонту двигуна скутера Suzuki AD 50. Її обирають у разі зношення циліндра, поршня або кілець, коли двигун втрачає компресію, гірше запускається, слабше тягне чи починає працювати зі стороннім механічним шумом. Установлення узгодженого комплекту дає змогу одночасно замінити основні взаємодіючі деталі циліндрової частини двигуна, не добираючи поршень і кільця окремо.

Головні параметри цієї ЦПГ — діаметр циліндра 41 мм і поршневий палець діаметром 10 мм. Комплект розрахований на скутери Suzuki з двигуном об’ємом 50 см³; у характеристиках сумісності зазначені сімейства Suzuki Address і Suzuki Sepia. Назви моделі та об’єму недостатньо для остаточного вибору: перед замовленням потрібно перевірити фактичну модифікацію двигуна та зіставити розміри й конфігурацію деталей зі знятою поршневою групою.

Склад і призначення деталей

До набору входять циліндр із зовнішніми ребрами, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець, два стопорні кільця пальця та дві прокладки. Циліндр задає траєкторію руху поршня й утворює камеру, у якій стискається суміш. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Зовнішнє оребрення збільшує площу відведення тепла під час роботи двигуна.

• Діаметр циліндра: 41 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Призначення: циліндрова частина двигуна скутера Suzuki AD 50.
• Зазначена сумісність: Suzuki Address і Suzuki Sepia з відповідною модифікацією 50 см³.
• Бренд: GINTANA.

Як перевірити сумісність

Спочатку зіставте діаметр циліндра та пальця: обидва параметри мають відповідати двигуну, який ремонтується. Далі порівняйте посадкову площину циліндра, розташування кріпильних отворів і шпильок, форму випускного приєднання, конфігурацію каналів та контури прокладок. Ці ознаки особливо важливі, якщо двигун уже ремонтували або на скутері встановлена інша модифікація мотора. Однаковий робочий об’єм сам по собі не означає взаємозамінність циліндрів різних сімейств.

Розмір Ø41 мм не можна автоматично замінювати циліндром ремонтного діаметра. Якщо залишається старий циліндр, розмір поршня визначають за результатами вимірювань. Під час установлення цієї повної ЦПГ орієнтуються на розміри нового циліндра та поршня з набору. До розбирання доцільно перевірити компресію, а після зняття деталей — оцінити стан стінки циліндра, кілець, канавок поршня та його днища. Задири, помітне вироблення, пошкодження кілець і прогар поршня вказують на потребу в ремонті, але водночас потрібно визначити причину пошкодження, щоб воно не повторилося.

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж ЦПГ потребує розбирання циліндрової частини двигуна. Перед складанням видаляють залишки попередніх прокладок і забруднення із суміжних поверхонь, не допускаючи потрапляння абразиву та сміття всередину картера. Перевіряють стан шатуна, підшипника поршневого пальця та кріплення. Поршень, кільця й циліндр установлюють із дотриманням напрямку та послідовності, передбачених настановою з ремонту конкретного двигуна. Поршневий палець має входити без перекосу, а обидва стопорні кільця — повністю зайняти свої канавки.

Прокладки встановлюють на чисті рівні поверхні. Кріплення циліндра затягують рівномірно з моментом, визначеним виробником скутера. Після складання колінчастий вал прокручують вручну та перевіряють вільний рух поршня без заклинювання. Перед першим запуском необхідно впевнитися у правильній роботі штатної системи змащення та герметичності з’єднань. Початковий режим експлуатації після ремонту обирають відповідно до сервісних вимог двигуна, уникаючи тривалого максимального навантаження до завершення припрацювання сполучених деталей.

Ця ЦПГ підходить для планового відновлення Suzuki AD 50, коли підтверджені діаметр 41 мм, палець 10 мм і відповідна геометрія двигуна. Точна перевірка перед монтажем допомагає виключити розбіжності кріплень, каналів і приєднань та правильно зібрати циліндрову частину.