ЦПГ Honda Tact 50 AF16 Ø41 мм Steel Mark

Циліндро-поршнева група для Honda Tact 50 AF16

Комплект Steel Mark призначений для ремонту двотактного двигуна скутера Honda Tact 50 у модифікації AF16 (Tact Full Mark SA50M). Номінальний діаметр циліндра та поршня становить 41 мм. ЦПГ встановлюють у разі зношення штатних деталей, падіння компресії, ускладненого запуску, помітного погіршення тяги, пошкодження поршня або появи задирів на поверхні циліндра.

Циліндр спрямовує рух поршня, а поршневі кільця ущільнюють камеру згоряння протягом робочого циклу. Стан цих деталей безпосередньо впливає на компресію та здатність двигуна впевнено запускатися й розвивати тягу. Для двотактного мотора також мають значення розташування вікон циліндра, форма випускного приєднання і точний збіг посадкових поверхонь. Тому ЦПГ добирають не лише за заявленим об’ємом 50 см³, а й за модифікацією AF16, діаметром 41 мм та геометрією демонтованого циліндра.

Склад набору

Набір поєднує основні деталі, потрібні для відновлення циліндро-поршневої частини двигуна:

• ребристий циліндр із впускними, перепускними та випускним каналами;
• поршень із двома канавками під кільця;
• два поршневі кільця;
• поршневий палець і два стопорні кільця;
• дві прокладки різної конфігурації для відповідних з’єднань циліндра.

Такий склад дає змогу одночасно замінити сполучені деталі, які працюють разом і зношуються в одній зоні. Під час ремонту не доводиться поєднувати новий циліндр із поршнем та кільцями невідомого розміру. Перед складанням усі деталі потрібно оглянути, перевірити вільний рух кілець у канавках і переконатися, що прокладки відповідають посадковим площинам та отворам конкретного двигуна.

Що перевірити перед вибором

• Модифікацію скутера: комплект розрахований на Honda Tact 50 із двигуном AF16; схожого зовнішнього вигляду недостатньо для точного добору.
• Діаметр: потрібний розмір циліндра та поршня має становити 41 мм.
• Посадкову геометрію: порівняйте основу циліндра, розташування кріпильних отворів, контури каналів і випускний фланець зі знятою деталлю.
• Поршневе з’єднання: до встановлення окремо звірте діаметр пальця та ширину верхньої головки шатуна, оскільки в товарних даних різних комплектів для AF16 трапляються неоднакові значення.
• Стан суміжних деталей: люфт шатуна, пошкоджені підшипники або забруднення картера можуть швидко зіпсувати нову поршневу групу.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на очищені та рівні сполучні поверхні. Перед остаточним складанням перевіряють напрямок поршня, положення замків кілець, зазори, вільний хід поршня і збіг каналів із прокладками. Поршень, палець та дзеркало циліндра змащують придатною для двотактного двигуна оливою, а кріплення затягують рівномірно за значеннями із сервісної документації Honda для конкретної модифікації.

Після ремонту потрібно усунути причину попереднього пошкодження: неправильне подавання оливи, перегрівання, забруднення впуску, негерметичність з’єднань або потрапляння сторонніх частинок. ЦПГ Steel Mark Ø41 мм підходить для планового відновлення Honda Tact AF16, коли розміри, кріплення та конфігурація каналів повністю збігаються зі встановленими деталями.