ЦПГ SUNY Active 110 Ø52,4 мм для двигуна 152FMH

Циліндро-поршнева група SUNY Active 110 Ø52,4 мм

Комплект призначений для ремонту горизонтального чотиритактного двигуна 152FMH робочим об’ємом 110 см³. ЦПГ об’єднує деталі, які утворюють циліндр, забезпечують рух поршня та ущільнюють камеру згоряння. Від їхнього стану залежать компресія, упевнений запуск і здатність двигуна розвивати тягу. Установлення групи в зборі актуальне при зношенні циліндра й поршня, появі задирів, пошкодженні кілець, збільшеній витраті мастила або зниженні компресії.

Основний розмір комплекту — діаметр поршня 52,4 мм. Діаметр отвору під поршневий палець становить 13 мм, висота поршня — 37 мм. Циліндр має зовнішній діаметр гільзи 55 мм, загальну висоту з гільзою 97 мм і висоту корпусу без виступної частини гільзи 69 мм. Міжцентрові розміри отворів під шпильки вказані як 68 і 69 мм. Ці параметри дають змогу оцінювати сумісність не лише за позначенням двигуна, а й за фактичною геометрією демонтованої ЦПГ.

Комплектація

• Циліндр із зовнішніми ребрами для відведення тепла у двигуні повітряного охолодження.
• Поршень Ø52,4 мм, розрахований на палець діаметром 13 мм.
• Комплект поршневих кілець для ущільнення проміжку між поршнем і стінкою циліндра.
• Поршневий палець і два стопорні кільця для з’єднання поршня із шатуном та фіксації пальця.
• Дві прокладки: під головку циліндра та під основу циліндра.

Комплектний формат зручний під час ремонту з одночасною заміною циліндра, поршня та кілець: сполучені деталі підбираються як одна група, а потрібні для складання палець, фіксатори й прокладки вже передбачені. Це усуває потребу окремо шукати основні компоненти ЦПГ і допомагає уникнути поєднання нового поршня зі зношеним циліндром.

Як перевірити сумісність

Назва моделі мопеда сама по собі не є достатнім критерієм. Перед замовленням слід перевірити позначення двигуна 152FMH, робочий об’єм 110 см³, діаметр поршня 52,4 мм і палець 13 мм. Додатково зіставляють висоту циліндра, зовнішній діаметр гільзи, відстані між шпильками, форму каналів і посадкових поверхонь. Така перевірка особливо потрібна, якщо двигун раніше ремонтували або на техніку встановлювали мотор іншої модифікації.

Комплект заявлений для китайських мопедів сімейства Active 110 і моделей із відповідною конфігурацією двигуна. У переліках сумісності зустрічаються Viper Active, окремі версії JH110, Kinlon JL110, Loncin LX110, Musstang MT110Q та Spark SP110C. У межах однієї модельної серії можуть застосовуватися різні мотори, тому остаточний вибір роблять за кодом двигуна та розмірами знятих деталей.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж потребує розбирання верхньої частини двигуна. До складання очищають привалкові площини, перевіряють стан шатуна, шпильок, головки циліндра та механізму газорозподілу. Кільця встановлюють у відповідні канавки поршня з правильною орієнтацією, палець фіксують обома стопорними кільцями, а прокладки розміщують на підготовлених поверхнях. Напрямок поршня, розташування замків кілець, порядок затягування кріплень і регулювання після складання мають відповідати настановам для конкретного двигуна.

Після ремонту потрібно переконатися, що поршень рухається без заїдань, фази газорозподілу виставлено правильно, а з’єднання зберігають герметичність. Якщо точні розміри старої ЦПГ відрізняються хоча б за одним посадковим параметром, комплект не слід установлювати без додаткової технічної перевірки.