ЦПГ SUNY Active 110 Ø52,4 мм для двигателя 152FMH

Цилиндро-поршневая группа SUNY Active 110 Ø52,4 мм

Комплект предназначен для ремонта горизонтального четырехтактного двигателя 152FMH рабочим объемом 110 см³. ЦПГ объединяет детали, которые образуют цилиндр, обеспечивают движение поршня и уплотняют камеру сгорания. От их состояния зависят компрессия, уверенный запуск и способность двигателя развивать тягу. Установка группы в сборе актуальна при износе цилиндра и поршня, появлении задиров, повреждении колец, увеличенном расходе масла или снижении компрессии.

Основной размер комплекта — диаметр поршня 52,4 мм. Диаметр отверстия под поршневой палец составляет 13 мм, высота поршня — 37 мм. Цилиндр имеет наружный диаметр гильзы 55 мм, общую высоту с гильзой 97 мм и высоту корпуса без выступающей части гильзы 69 мм. Межцентровые размеры отверстий под шпильки указаны как 68 и 69 мм. Эти параметры позволяют оценивать совместимость не только по обозначению двигателя, но и по фактической геометрии снятой ЦПГ.

Комплектация

• Цилиндр с наружными ребрами для отвода тепла в двигателе воздушного охлаждения.
• Поршень Ø52,4 мм, рассчитанный на палец диаметром 13 мм.
• Комплект поршневых колец для уплотнения зазора между поршнем и стенкой цилиндра.
• Поршневой палец и два стопорных кольца для соединения поршня с шатуном и фиксации пальца.
• Две прокладки: под головку цилиндра и под основание цилиндра.

Комплектный формат удобен при ремонте с одновременной заменой цилиндра, поршня и колец: сопрягаемые детали подбираются как одна группа, а необходимые для сборки палец, фиксаторы и прокладки уже предусмотрены. Это исключает отдельный поиск основных компонентов ЦПГ и помогает избежать сочетания нового поршня с изношенным цилиндром.

Как проверить совместимость

Название модели мопеда само по себе не является достаточным критерием. Перед заказом следует проверить обозначение двигателя 152FMH, рабочий объем 110 см³, диаметр поршня 52,4 мм и палец 13 мм. Дополнительно сопоставляют высоту цилиндра, наружный диаметр гильзы, расстояния между шпильками, форму каналов и посадочных поверхностей. Такая проверка особенно нужна, если двигатель ранее ремонтировался или на технику устанавливался мотор другой модификации.

Комплект заявлен для китайских мопедов семейства Active 110 и моделей с соответствующей конфигурацией двигателя. В перечнях совместимости встречаются Viper Active, отдельные версии JH110, Kinlon JL110, Loncin LX110, Musstang MT110Q и Spark SP110C. Внутри одной модельной серии могут применяться разные моторы, поэтому окончательный выбор делают по коду двигателя и размерам демонтированных деталей.

Рекомендации по установке

Монтаж требует разборки верхней части двигателя. До сборки очищают привалочные плоскости, проверяют состояние шатуна, шпилек, головки цилиндра и механизма газораспределения. Кольца устанавливают в соответствующие канавки поршня с правильной ориентацией, палец фиксируют обоими стопорными кольцами, а прокладки размещают на подготовленных поверхностях. Направление поршня, расположение замков колец, порядок затяжки крепежа и регулировки после сборки должны соответствовать руководству конкретного двигателя.

После ремонта необходимо убедиться, что поршень перемещается без заеданий, фазы газораспределения выставлены верно, а соединения сохраняют герметичность. Если точные размеры старой ЦПГ отличаются хотя бы по одному посадочному параметру, комплект не следует устанавливать без дополнительной технической проверки.