Цилиндро-поршневая группа 4T JH124 Ø52,4 мм, p-13, h-78.3 GONGYU mod:A

Цилиндро-поршневая группа GONGYU mod:A предназначена для четырёхтактного двигателя JH124. Это комплект для замены цилиндра и поршня при износе или повреждении их рабочих поверхностей. Диаметр — 52,4 мм. Обозначения p-13 и h-78.3 нужно учитывать вместе с исполнением mod:A при сопоставлении со снятой поршневой.

Устройство и назначение

Цилиндр направляет движение поршня, а кольца уплотняют зазор между ними и регулируют количество масла на стенке. Давление газов действует на поршень и через палец передаётся шатуну. От состояния этой пары зависят компрессия, расход масла и способность двигателя работать под нагрузкой. Наружные рёбра цилиндра увеличивают поверхность отвода тепла.

В набор входят цилиндр с рёбрами, поршень, поршневые кольца, поршневой палец, два стопорных кольца пальца и две прокладки. Также предусмотрены две небольшие втулки. При сборке нужно различать компрессионные кольца и элементы маслосъёмного кольца: их положение и порядок установки определяются конструкцией поршня.

Когда нужна замена

Поводом проверить ЦПГ становятся падение тяги, затруднённый запуск, повышенный расход масла и дымность выхлопа. При разборке ищут задиры на стенке цилиндра и юбке поршня, повреждения канавок и колец. Эти симптомы сами по себе ещё не означают, что требуется весь комплект: решение принимают после измерения цилиндра и проверки зазоров. Новые кольца не устранят овальность или глубокие повреждения цилиндра.

Что сверить при подборе

Сопоставьте диаметр цилиндра и пальца, высоту цилиндра по одинаковым опорным плоскостям, форму основания и расположение отверстий под крепёж. Проверьте посадочную часть, выступающую в картер, канал цепи газораспределения и совпадение масляных проходов. У поршня сравните форму днища и расстояние от оси пальца до днища. Одного совпадения диаметра недостаточно: другая геометрия может изменить положение поршня относительно головки.

Прокладки должны совпадать с привалочными поверхностями и не перекрывать каналы. Исполнение mod:A учитывайте отдельно от размерных обозначений. Если цилиндр не садится на место свободно, нельзя притягивать его гайками: сначала следует найти причину несовпадения. Ошибка подбора может привести к утечкам, нарушению смазки или контакту поршня с деталями головки.

Особенности установки

До сборки очистите сопрягаемые поверхности от остатков старых прокладок и проверьте состояние шатуна в месте установки пальца. Защитите открытый картер от грязи и мелких деталей. Кольца устанавливают с учётом их маркировки, проверяют зазоры в замках и свободное движение в канавках. Поршень ориентируют по указаниям для двигателя, а стопоры пальца полностью сажают в предназначенные для них канавки.

Рабочие поверхности смазывают моторным маслом, цилиндр надевают без ударов, аккуратно сжимая кольца. Используют новые прокладки, соблюдают порядок и момент затяжки по руководству двигателя. После восстановления фаз газораспределения коленвал проворачивают вручную, проверяя отсутствие упора. При первом запуске контролируют герметичность соединений и посторонние звуки, а обкатку проводят по требованиям к отремонтированному двигателю.