ЦПГ 4T GY6 125 Ø52,4 мм, палець 15×41 мм, висота 90 мм

Циліндро-поршнева група 4T GY6 125 Ø52,4 мм

Комплект призначений для ремонту чотиритактного двигуна GY6 125, коли зношені або пошкоджені деталі циліндро-поршневої групи вже не забезпечують належну компресію. ЦПГ утворює простір, у якому поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і сприймає тиск газів після згоряння. Стан цих деталей безпосередньо впливає на запуск двигуна, його тягу, стабільність роботи та витрату мастила.

Основні розміри комплекту: діаметр циліндра 52,4 мм, загальна висота циліндра 90 мм і поршневий палець 15×41 мм. Таке поєднання параметрів застосовується у 125-кубових чотиритактних двигунах сімейства GY6, зокрема типу 152QMI. Самого позначення GY6 недостатньо для вибору: двигуни зовні подібних скутерів можуть відрізнятися виконанням циліндра, кріпильними відстанями, посадкою в картер і розмірами поршневого пальця. Перед замовленням потрібно зіставити всі зазначені розміри зі знятою ЦПГ або технічними даними конкретного двигуна.

Склад і призначення деталей

До набору входять циліндр, поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця та прокладки. Циліндр має зовнішні ребра, розраховані на відведення тепла у двигуні з повітряним охолодженням. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра: компресійні кільця беруть участь в утриманні тиску, а оливознімна частина регулює кількість мастила на робочій поверхні. Палець з’єднує поршень із шатуном, а стопорні кільця фіксують його від осьового переміщення.

Комплектна заміна доречна за наявності задирів на стінці циліндра, пошкодження поршня, зношення канавок кілець або падіння компресії через вироблення сполучених поверхонь. Установлення узгоджених між собою деталей усуває потребу окремо добирати циліндр, поршень і кільця. Прокладки дають змогу скласти розібрану верхню частину двигуна з новими ущільненнями у передбачених місцях з’єднання.

Що перевірити під час добору

• Тип двигуна: чотиритактний GY6 125; для моторів 152QMI додатково звіряють фактичне виконання.
• Діаметр циліндра: 52,4 мм. Його не можна обирати лише за заявленим об’ємом скутера.
• Висота циліндра: 90 мм за загальним габаритом. Відмінність за висотою змінює взаємне положення деталей двигуна.
• Поршневий палець: діаметр 15 мм і довжина 41 мм. Обидва значення мають відповідати шатуну та поршню, що замінюється.
• Посадкові місця: порівнюють основу циліндра, розташування шпильок, канали та контури прокладок зі знятою деталлю.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням потрібно визначити причину пошкодження попередньої ЦПГ і перевірити стан головки циліндра, шатуна, посадкових поверхонь та системи змащення. Залишки старих прокладок видаляють без пошкодження площин. Кільця встановлюють у призначені канавки з дотриманням їхньої послідовності й орієнтації, а поршень розташовують відповідно до конструкції двигуна. Палець фіксують стопорними кільцями, контролюючи їх повну посадку в канавках.

Робочі поверхні під час складання змащують моторною оливою, циліндр установлюють без перекосу, а кріплення головки затягують у послідовності та з моментом, визначеними виробником двигуна. Після ремонту перевіряють вільне обертання колінчастого вала вручну, відсутність стороннього контакту та герметичність з’єднань. Правильно підібрана ЦПГ Ø52,4 мм придатна для відновлення штатної геометрії GY6 125 без переходу на довільний ремонтний розмір.