ЦПГ 4T CG250 Ø67 мм, палець 16 мм SUNY

Циліндро-поршнева група SUNY для двигуна 4T CG250

Комплект призначений для відновлення циліндро-поршневої частини чотиритактного двигуна CG250 з діаметром циліндра 67 мм і поршневим пальцем 16 мм. ЦПГ об'єднує основні сполучені деталі: циліндр, поршень, поршневі кільця, палець зі стопорними кільцями та прокладки. Такий формат зручний під час ремонту, коли зношено відразу кілька пов'язаних деталей і потрібно замінити узгоджений набір, а не добирати циліндр та поршень окремо.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і через палець передає зусилля шатуну. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, беруть участь у збереженні компресії та відведенні тепла, а маслознімна частина набору регулює кількість оливи на поверхні циліндра. Стан цих деталей впливає на запуск двигуна, стабільність його роботи, витрату моторної оливи та появу стороннього шуму.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Підставою для перевірки циліндро-поршневої частини стають зниження компресії, ускладнений запуск, втрата тяги, підвищена витрата оливи, димність або механічний шум у зоні циліндра. Під час розбирання оцінюють поверхню циліндра, стан поршня та його канавок, зношення кілець, посадку пальця і надійність стопорних кілець. Задири, виражене вироблення, пошкодження днища поршня або канавок потребують не лише встановлення нових кілець, а й перевірки всього сполученого комплекту.

Основні параметри для добору

• Тип двигуна: чотиритактний CG250.
• Діаметр циліндра та поршня: 67,0 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 16 мм.
• Склад набору: циліндр із ребрами охолодження, поршень, комплект кілець, поршневий палець, два стопорні кільця та прокладки.
• Бренд: SUNY.

Позначення CG250 і 250 см³ самі по собі не забезпечують збіг з кожною версією двигуна. Перед замовленням слід звірити діаметр старого поршня та пальця, форму циліндра, розташування кріпильних отворів, каналів і бічної порожнини, висоту циліндра, контури прокладок та конструкцію головки. Особливо уважно перевіряють двигун після попереднього ремонту: встановлена раніше деталь може мати ремонтний розмір, який відрізняється від номінальних 67 мм.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують на розібраному й очищеному двигуні. До складання перевіряють стан шатуна, посадку поршневого пальця, шпильки, головку циліндра та сполучні поверхні. Поршень і циліндр вимірюють інструментом, щоб проконтролювати робочий проміжок; кільця попередньо перевіряють у циліндрі та встановлюють у призначені для них канавки. Напрямок поршня, розташування замків кілець, момент затягування кріплень і порядок регулювання клапанів визначають за технічними вимогами конкретного двигуна.

Прокладки встановлюють на чисті рівні поверхні без залишків попереднього ущільнення. Стопорні кільця пальця мають повністю ввійти у свої канавки: неправильна посадка може спричинити контакт пальця зі стінкою циліндра. Після складання контролюють вільний рух механізму вручну, виставляють потрібні регулювання, оновлюють моторну оливу відповідно до обсягу проведеного ремонту та перевіряють відсутність витоків під час першого запуску.

ЦПГ SUNY підходить для ремонту двигуна, параметри якого точно відповідають конфігурації 4T CG250, діаметру 67 мм і пальцю 16 мм. Послідовне звіряння геометрії старих деталей та посадкових місць допомагає уникнути помилки між зовні подібними варіантами CG250 і правильно підготувати мотор до складання.