Циліндро-поршнева група 4T CG125 Ø56,5 мм, палець 15 мм, h 68 мм SUNY

Циліндро-поршнева група SUNY для 4-тактного двигуна CG125

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини чотиритактного двигуна типу CG125. Його основні монтажні параметри — діаметр циліндра 56,5 мм, діаметр поршневого пальця 15 мм і висота циліндра 68 мм. Саме ці розміри визначають посадку деталей, тому перед замовленням їх потрібно зіставити з демонтованою групою та параметрами конкретного двигуна.

Циліндр спрямовує рух поршня, а поршневі кільця ущільнюють простір камери згоряння. Під час роботи двигуна поршень сприймає тиск газів і передає зусилля через палець на шатун. Стан сполучених поверхонь і правильна посадка кілець безпосередньо пов’язані з компресією, запуском двигуна, стабільністю його роботи та витратою мастила. Встановлення нової ЦПГ актуальне в разі зношення циліндра й поршня, появи задирів, пошкодження канавок кілець, прогару днища поршня, заклинювання або зниження компресії через спрацьовані деталі.

Склад і основні параметри

• Тип: циліндро-поршнева група для чотиритактного двигуна.
• Позначення двигуна: CG125.
• Діаметр циліндра: 56,5 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 15 мм.
• Висота циліндра: 68 мм.
• Набір деталей: циліндр, поршень, поршневі кільця, палець, стопорні кільця та прокладки.

Як перевірити сумісність

Одного позначення CG125 недостатньо для безпомилкового вибору: двигуни цієї серії трапляються в кількох конструктивних виконаннях. Звірте діаметр циліндра, розмір пальця та висоту корпусу зі знятими деталями. Додатково порівняйте розташування кріпильних шпильок, форму основи циліндра, контури прокладок, канали мащення, конфігурацію поршня та розміщення виїмок на його днищі. Усі сполучені поверхні й отвори мають збігатися без доопрацювання та примусової посадки.

Не варто вибирати ЦПГ лише за робочим об’ємом мотоцикла або зовнішньою подібністю корпусу. Особливо важливий палець діаметром 15 мм: інший розмір не відповідатиме посадці в поршні та верхній головці шатуна. Висота 68 мм також має збігатися з попереднім циліндром, оскільки вона пов’язана з положенням поршня відносно головки та площини циліндра. Якщо старі деталі розточували або вже замінювали, вимірювання потрібно виконувати безпосередньо за встановленим комплектом і посадковими місцями двигуна.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням очищають привалювальні площини, перевіряють стан шатуна, відсутність помітного люфту пальця та вільний рух кілець у канавках поршня. Кільця встановлюють у призначені для них канавки з дотриманням їхнього положення, а замки розводять відповідно до схеми складання двигуна. Стопорні кільця пальця мають повністю увійти в посадкові канавки. Циліндр надягають без ударного навантаження, не допускаючи пошкодження кілець об край.

Прокладки встановлюють на чисті рівні поверхні; їхні отвори не повинні перекривати канали й точки кріплення. Після складання кріплення затягують у послідовності та з моментом, передбаченими для конкретного двигуна. До першого запуску перевіряють подавання мастила і правильність складання сполучених деталей. Такий підхід допомагає новій групі нормально припрацюватися та запобігає пошкодженням, спричиненим перекосом, недостатнім мащенням або помилкою під час установлення кілець.

Комплект SUNY підходить для планового відновлення та ремонту двигуна CG125 за умови повного збігу розмірів Ø56,5 мм, пальця 15 мм і висоти 68 мм. Точна перевірка геометрії старої ЦПГ перед придбанням дає змогу підібрати варіант без перероблення посадкових місць.