Циліндро-поршнева група 2T Stels 72, Ø47 мм, палець 12 мм

ЦПГ 2T Stels 72 із циліндром Ø47 мм

Циліндро-поршнева група призначена для ремонту двотактного двигуна Stels 72. Номінальний діаметр циліндра та поршня становить 47 мм, а діаметр поршневого пальця — 12 мм. Ці параметри визначають посадку деталей, тому комплект потрібно добирати за фактичною модифікацією двигуна, а не лише за назвою скутера. ЦПГ підходить для відновлення моторної частини після зношення циліндра, поршня або кілець, коли встановлення лише нових кілець уже не забезпечує належного результату.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і передає зусилля через палець на шатун. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, підтримуючи компресію. Стан цих поверхонь впливає на запуск, стабільність роботи та тягу двигуна. Глибокі задири, пошкодження поршня, зношення канавок кілець і помітне падіння компресії є підставами для діагностики ЦПГ та вибору відповідного способу ремонту.

Склад комплекту

• Циліндр із зовнішніми ребрами охолодження утворює напрямну поверхню для руху поршня та сприяє відведенню тепла під час роботи двотактного двигуна.
• Поршень і два поршневі кільця утворюють рухому частину групи та забезпечують ущільнення в циліндрі за умови правильного встановлення.
• Поршневий палець і два стопорні кільця призначені для з’єднання поршня із шатуном та фіксації пальця від осьового зміщення.
• Прокладки використовуються під час складання з’єднань циліндра. Ущільнювані поверхні перед монтажем потрібно очистити від залишків попередніх прокладок і забруднень.

Як перевірити сумісність

Основні орієнтири для добору — двотактний тип двигуна, виконання Stels 72, діаметр циліндра 47 мм і палець 12 мм. Додатково порівняйте комплект зі знятою ЦПГ: розташування шпильок і кріпильних отворів, форму основи циліндра, конфігурацію каналів, положення випускного фланця, загальну висоту циліндра та геометрію поршня. Збіг лише одного діаметра не підтверджує повної сумісності, адже різні модифікації можуть відрізнятися кріпленням, висотою та розташуванням вікон. Якщо двигун раніше ремонтували або замінювали повністю, орієнтуватися потрібно на фактично встановлену конструкцію.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням перевірте стан шатуна, підшипника поршневого пальця, колінчастого вала та посадкових поверхонь. Люфт, сліди перегрівання або металеві частинки в картері потребують усунення причини пошкодження до монтажу нової ЦПГ. Кільця встановлюють з урахуванням їх посадки в канавках і положення фіксувальних штифтів поршня; замки кілець мають перебувати у передбачених місцях. Стопорні кільця пальця необхідно повністю посадити в канавки. Циліндр надягають без перекосу та без зусилля, здатного пошкодити кільця.

Після складання потрібно переконатися у вільному переміщенні поршня, герметичності з’єднань і справності системи змащування двотактного двигуна. Перший запуск виконують лише після перевірки правильності монтажу та відсутності сторонніх предметів у картері й каналах. ЦПГ Ø47 мм із пальцем 12 мм підійде для планового ремонту Stels 72 за точного збігу всіх приєднувальних розмірів і конфігурації знятих деталей.