Ремонтний поршень 4T GY6 50 +0,50 Ø39,50 мм (TM)

Ремонтний поршень для двигуна GY6 50 4T

Поршень діаметром 39,50 мм призначений для ремонту чотиритактних скутерних двигунів сімейства GY6 50. Розмір +0,50 відповідає другому ремонтному розміру відносно номінального діаметра 39,00 мм. Такий поршень застосовують не для звичайної заміни у стандартному циліндрі, а після дефектування циліндро-поршневої групи та обробки циліндра під відповідний діаметр.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та через поршневий палець і шатун передає зусилля на колінчастий вал. Стан його поверхні, канавок і сполучення з циліндром безпосередньо пов’язаний із герметичністю камери згоряння, компресією та стабільною роботою мотора. Ремонтний розмір дає змогу відновити циліндр зі зношеною або пошкодженою поверхнею, якщо після розточування він придатний до подальшої експлуатації.

Основні параметри

• Тип деталі: ремонтний поршень циліндро-поршневої групи.
• Призначення: чотиритактні скутерні двигуни GY6 50.
• Діаметр поршня: 39,50 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,50 мм, другий ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 13 мм.
• Відповідні позначення двигуна: 139QMA, 1P39QMA, 139QMB та 1P39QMB за умови збігу фактичних розмірів установлюваної деталі.

Коли потрібен такий розмір

Перехід на Ø39,50 мм розглядають у разі зношення циліндра, задирів, овальності чи інших пошкоджень, які неможливо усунути легким хонінгуванням зі збереженням номінального розміру. Рішення приймають після вимірювання циліндра нутроміром та оцінювання його стану. Позначення GY6 50 саме по собі не є достатнім для вибору: у техніці різних виробників трапляються модифікації, тому розміри демонтованого поршня й пальця потрібно зіставити з новою деталлю.

Установлювати поршень +0,50 у циліндр номінального діаметра не можна. Спочатку циліндр розточують та остаточно обробляють під конкретний поршень із дотриманням монтажного зазору, передбаченого для ремонтованого двигуна. Зазор не визначають лише за цифрою 39,50 мм: майстер вимірює фактичний діаметр поршня в контрольній зоні та під нього готує циліндр. Надто малий зазор збільшує ризик прихоплення після нагрівання, а надмірний може спричинити шум, втрату компресії та прискорене зношення.

Що перевірити перед складанням

Перед установленням порівняйте зі старою деталлю діаметр пальця, загальну висоту, відстань від осі пальця до днища, форму днища, розташування та кількість канавок під кільця. Перевірте стан шатуна, посадки пальця й циліндра. Поршневі кільця мають відповідати діаметру 39,50 мм і своїм канавкам; їхні замки, проміжки та орієнтацію встановлюють за ремонтною документацією двигуна. Якщо на днищі передбачено напрямок монтажу, його дотримуються відносно клапанів і сторони двигуна.

Під час складання необхідно забезпечити чистоту деталей і мастильних каналів, правильно встановити стопорні кільця пальця та вручну перевірити вільний рух механізму до першого запуску. Поршень Ø39,50 мм підходить для планового відновлення GY6 50 4T лише після точних вимірювань і механічної обробки циліндра. Такий підбір дає змогу узгодити ремонтний поршень із підготовленою поверхнею циліндра, а не приховувати зношення встановленням деталі невідповідного розміру.