Кермо на мінітрактор Jinma 200/204/240/244, триспицеве, тип 2

Кермо для мінітрактора Jinma 200/204/240/244

Кермове колесо у виконанні «тип 2» призначене для мінітракторів Jinma серій 200, 204, 240 і 244. Його ставлять замість штатного, коли попереднє трісло біля спиці, розбовталося на шліцах вала або зносилося після кількох сезонів польових робіт. Колесо йде окремо від кермової колонки, тому заміна не потребує розбирання кермового механізму: достатньо відкрутити гайку кріплення і зняти стару деталь.

Конструкція

Колесо має три спиці, замкнений круглий обід і масивну маточину під шліцьовий вал. Спиці розходяться від маточини під однаковими кутами й упираються в обід, утворюючи жорсткий каркас, тож зусилля рук передається на вал без помітного скручування — це відчутно під час роботи з навісним обладнанням на важкому ґрунті. З внутрішнього боку обода зроблено поперечну насічку: пальці лягають у рельєф, і обід не прокручується в долоні. Маточину закриває знімний ковпачок, який прикриває гайку кріплення від пилу та бруду. Виконання чорне, без пофарбованих вставок, тому потертості й сліди від рук на ньому майже непомітні.

Коли міняють кермове колесо

• тріщини та сколи на ободі або в основі спиць після удару чи перекидання;
• люфт колеса на шліцах, коли кермо «наздоганяє» вал під час зміни напрямку;
• розбитий посадковий отвір маточини та зірвана різьба під кріпильну гайку;
• облізлий, липкий або затертий до гладкості обід, за який незручно триматися в рукавицях;
• складання мінітрактора з розукомплектованої техніки, коли рідного колеса немає взагалі.

Переваги

• Три спиці замість суцільного диска — прилади та важелі під колесом залишаються на видноті, а руки вільно перехоплюють обід під час розвороту в кінці ряду.
• Рельєфна насічка з внутрішнього боку обода тримає хват у робочих рукавицях і у вологу погоду, коли гладкий обід ковзає.
• Замкнений обід із жорсткими спицями дає змогу крутити кермо з упором у будь-яку точку кола, зокрема однією рукою, коли друга зайнята важелем гідравліки.
• Знімний ковпачок маточини відкриває доступ до гайки кріплення без демонтажу колеса — підтягнути посадку можна просто в полі.

Як підібрати та встановити

Перед придбанням порівняйте стару деталь із новою за трьома точками: діаметр обода, посадка маточини на шліцьовий вал і різьба під кріпильну гайку. У тракторів Jinma цієї серії трапляються кермові колонки різних виконань, тому орієнтуйтеся на зняте колесо, а не лише на модель машини. Якщо техніку раніше ремонтували, огляньте окремо сам вал: зім’яті або спрацьовані шліци не дадуть новому колесу сісти до упору і швидко розіб’ють посадку.

Заміна виконується за звичайною схемою: зняти ковпачок, відкрутити гайку, стягнути старе колесо знімачем або легкими ударами через дерев’яну проставку, очистити шліци вала від бруду та старого мастила, надіти нове колесо в потрібному положенні спиць і затягнути гайку. Перед першим виїздом перевірте, що колесо не зачіпає панель і важелі на повному оберті в обидва боки, а після перших годин роботи протягніть гайку ще раз — так посадка на шліцах залишається щільною весь сезон.