Підшипник роликовий конічний 32009 X 45х75х20 мм у кришку редуктора КПП

Підшипник роликовий конічний 32009 X 45х75х20 мм у кришку редуктора КПП

Однорядна конічна опора вала коробки передач, яку встановлюють у посадкове гніздо кришки редуктора. Вона утримує вал у заданому положенні, сприймає зусилля від зачеплення шестерень і не дає валу зміщуватися вздовж осі, коли трансмісія працює під тягою. Типорозмір 32009 метричний: посадковий діаметр під вал 45 мм, зовнішній діаметр 75 мм, ширина 20 мм. Такий розмір застосовують у редукторах і коробках передач важких мотоблоків та мототракторів із двигунами 178F та 186F.

Будова

Підшипник розбірний і складається з двох частин. Зовнішнє кільце, або чашка, — це обойма з конічною доріжкою кочення без бортів, саме вона запресовується в кришку редуктора й залишається в корпусі. Внутрішнє кільце має два борти і несе комплект конічних роликів, які утримує штампований сталевий сепаратор, відцентрований по самих роликах. Ролики спираються на доріжки по лінії, а не в точці, тому пляма контакту помітно більша, ніж у кулькового підшипника таких самих габаритів, і опора спокійніше переносить ударні навантаження під час увімкнення передачі та реверсу.

Нахил доріжок кочення задає головну особливість конструкції: підшипник водночас тримає радіальне навантаження й осьове в одному напрямку. Тому такі опори ставлять парами, дзеркально одна до одної: перша приймає зусилля вперед, друга назад, а осьовий зазор між ними виставляють під час складання прокладками або регулювальною гайкою. Саме так вал коробки передач отримує жорстку фіксацію без люфту.

Коли потрібна заміна

Заміна потрібна, коли в трансмісії з’являється гул, що наростає з обертами, коли на валу відчувається осьовий чи радіальний люфт, коли корпус біля кришки помітно нагрівається або в оливі виникає металева суспензія. Під час розбирання варто оглянути доріжки кочення: викришування, вм’ятини від роликів, кольори мінливості, задири чи зруйнований сепаратор означають, що опора відпрацювала ресурс. Робота зі спрацьованим підшипником швидко розбиває посадкове гніздо кришки й порушує зачеплення шестерень, тому обидві частини — чашку та конус із роликами — міняють комплектом.

Як підібрати

• Зніміть стару опору й звірте три розміри: діаметр шийки вала, діаметр гнізда в кришці редуктора та ширину.
• Позначення 32009 відповідає розмірам 45х75х20 мм за стандартом ГОСТ 27365-87 і приєднувальними розмірами ISO.
• Літерні індекси в маркуваннях різних виробників стосуються виконання і на приєднувальні розміри не впливають.
• Чашка і внутрішнє кільце з роликами працюють лише в парі: поєднувати зовнішнє кільце однієї позиції з конусом іншої не можна.
• Якщо оновлюєте обидві опори вала, беріть дві однакові позиції — тоді осьовий зазор регулюється передбачувано.

Встановлення

Гніздо кришки очищають від старого мастила та задирів, перевіряють на овальність. Чашку запресовують рівно, без перекосу, зусилля прикладають через оправку по торцю кільця, не навантажуючи ролики. Внутрішнє кільце садять на вал лише по внутрішньому торцю. Перед складанням ролики й доріжки заповнюють трансмісійною оливою або консистентним мастилом, далі затягуванням виставляють осьовий зазор і провертають вал рукою: хід має бути рівним, без закусувань і відчутного вільного ходу.

Переваги

• Конічні ролики з лінійним контактом дають більшу несучу здатність за тих самих габаритів, ніж кулькова опора, — вал тримає навантаження від зачеплення шестерень без просідання.
• Одночасне сприйняття радіального й осьового навантаження прибирає поздовжнє зміщення вала, через яке шестерні працюють краєм зуба і швидко спрацьовуються.
• Розбірна конструкція дозволяє окремо запресувати чашку в кришку й окремо посадити конус на вал, що спрощує складання та знижує ризик перекосу.
• Регульований осьовий зазор дає змогу виставити переднатяг під час складання й прибрати люфт, що з’явився після притирання деталей.
• Штампований сталевий сепаратор, відцентрований по роликах, зберігає крок між роликами за вібрації та нагрівання редуктора.

Характеристики

• Тип: роликовий конічний однорядний, розбірний
• Позначення: 32009 X
• Внутрішній діаметр: 45 мм
• Зовнішній діаметр: 75 мм
• Ширина: 20 мм
• Сепаратор: штампований сталевий, відцентрований по роликах
• Стандарт приєднувальних розмірів: ГОСТ 27365-87, ISO

Позиція підходить тим, хто перебирає коробку передач мотоблока чи мототрактора й міняє опори вала комплектом. Перед покупкою достатньо виміряти стару деталь і переконатися, що гніздо в кришці розраховане під зовнішній діаметр 75 мм, а шийка вала — під посадку 45 мм.