Штовхачі штанг ГРМ мотоблока 175N/180N (пара)

Штовхачі штанг ГРМ мотоблока 175N/180N (пара)

Два штовхачі клапанного механізму для одноциліндрових дизельних двигунів серії 175N/180N потужністю 7–9 к.с. з водяним охолодженням — такі мотори встановлюють на важкі мотоблоки та мототехніку цього класу. Штовхач тарілкою спирається на кулачок розподільного вала й через штангу передає рух коромислу, яке відкриває впускний або випускний клапан. Стан цієї пари визначає фази газорозподілу, рівність холостого ходу та легкість запуску дизеля.

Конструкція

Сталевий трубчастий стрижень із пласкою опорною тарілкою на торці. Робоча поверхня стрижня шліфована й рівна по всій довжині, тому деталь рухається в напрямному отворі картера без заїдання. Протилежний кінець відкритий: у нього сідає сферична п'ята штанги, і зусилля йде строго по осі штовхача, а не вбік. Порожниста форма стрижня зменшує масу рухомих деталей клапанного механізму, а широка тарілка розподіляє контакт із кулачком розподільного вала по більшій площі.

Переваги

• Порожнистий трубчастий стрижень — менша маса рухомої частини й спокійніша робота клапанного механізму на високих обертах.
• Шліфована циліндрична поверхня — штовхач вільно ходить у напрямній і не підклинює під час нагрівання двигуна.
• Пласка опорна тарілка — рівномірний контакт із кулачком і повільніше спрацювання профілю розподільного вала.
• Комплект із двох деталей — впускна та випускна лінії оновлюються за одне розбирання й припрацьовуються однаково.

Коли час міняти

Типові ознаки: дзвінкий стукіт у верхній частині двигуна, що повертається невдовзі після регулювання теплових зазорів; сходинка, спрацювання або точкові раковини на тарілці; задири й потемніння на стрижні; розбите гніздо під п'яту штанги; штовхач іде туго в напрямній або відчутно теліпається. Спрацьовані штовхачі зменшують фактичний хід клапана й погіршують наповнення циліндра — дизель важче запускається, димить і втрачає тягу під навантаженням.

Як підібрати

Головний орієнтир — родина двигуна: 175N (7 к.с.) і 180N (8–9 к.с.) з водяним охолодженням. Зняту деталь порівнюють із новою за трьома параметрами: діаметр стрижня, загальна довжина та форма гнізда під штангу. Заявлені розміри комплекту — довжина 54 мм, діаметр 10 мм, маса пари близько 93 г. Якщо мотор збирали з різних партій запчастин, діаметр варто перевірити штангенциркулем: розбіжність навіть у десяті частки міліметра дає або закушування в напрямній, або зайвий люфт і стукіт.

Встановлення

Перед складанням штовхачі промивають і змащують чистою моторною оливою, вставляють у напрямні отвори й перевіряють, чи кожен вільно опускається під власною вагою. Далі ставлять штанги, коромисла та виставляють теплові зазори клапанів на холодному двигуні за значеннями виробника мотора. Після затягування коромисел колінвал прокручують вручну на кілька обертів і повторно контролюють зазори — це виключає перекіс штанги та упор клапана в поршень.

Сумісність

Комплект застосовують на мотоблоках і мототракторах із дизелями 175N/180N: Витязь (ТАТА), Зубр, Зірка, Кентавр, Форте, Аврора, Булат, Добриня, Garden Scout та аналогічній техніці цього класу. Перед покупкою звірте маркування двигуна своєї машини.