Сателіт диференціала Z-12 для мінітрактора Shifeng SF-240

Сателіт диференціала Z-12 для мінітрактора Shifeng SF-240

Конічна шестірня-сателіт на 12 зубців працює всередині диференціала коробки передач мототрактора Shifeng SF-240 та споріднених китайських мінітракторів цього класу. Через неї крутний момент із вторинного вала передається на півосі, а колеса дістають змогу обертатися з різною швидкістю. Саме ця деталь дозволяє техніці спокійно проходити поворот у кінці загінки, розвертатися з навісним обладнанням і рухатися грузькою борозною без закушування трансмісії.

Як деталь працює в мосту

Шестірня вільно сидить на осі, закріпленій у корпусі диференціала, і постійно перебуває в зачепленні з двома півосьовими шестірнями. Поки опір на колесах однаковий, сателіт обертається разом із корпусом і передає тягу як жорстка зв’язка. Щойно одне колесо починає відставати, шестірня провертається навколо власної осі та перерозподіляє момент між півосями. Звідси й характер навантаження: зубці постійно приймають знакозмінні зусилля, а під час роботи з плугом, фрезою чи важким причепом ці зусилля зростають у кілька разів. Тому сателіти зношуються раніше за корпусні деталі моста і належать до типових позицій під час перебирання трансмісії SF-240.

Коли шестірню час міняти

• З’явився відчутний вільний хід у трансмісії: колеса провертаються на кілька градусів, перш ніж трактор рушає з місця.
• З боку заднього моста чути стук і клацання під час рушання, вмикання заднього ходу та різкої зміни навантаження.
• Одне колесо починає буксувати помітно раніше за звичне, техніка гірше тримає тягу на мокрому та пухкому ґрунті.
• Під час руху з причепом з’являється гул або підвивання з корпусу коробки передач.
• Після розбирання моста на зубцях видно вироблення, забоїни, сколи кромок або сліди підклинювання в отворі під вісь.

Зношений сателіт небезпечний тим, що розбиває суміжні деталі: страждають півосьові шестірні, вісь сателітів та опорні шайби. Що раніше замінено шестірню, то менше шансів, що ремонт виросте до повного перебирання диференціала.

Як підібрати без помилки

Перший і головний орієнтир — кількість зубців: у цієї позиції їх 12, і саме за цим сателіт відрізняють від шестірень інших серій мототракторів і мотоблоків. Далі зняту деталь порівнюють за зовнішнім діаметром по вершинах зубців, діаметром і глибиною центрального отвору під вісь, висотою конуса та кутом початкового конуса, а також за формою опорної поверхні зі зворотного боку. Збігтися мають усі ці параметри одразу: шестірня зі схожою кількістю зубців, але іншою геометрією конуса, дасть неправильну пляму контакту та розіб’є зачеплення за кілька змін роботи.

Установлення та ресурс

Міняти сателіти правильніше комплектом — одразу всі шестірні диференціала разом із віссю та опорними шайбами, інакше нова деталь швидко припрацюється до зношених сусідів. Під час складання зубці й отвір змащують трансмісійною оливою, перевіряють легкість обертання шестірні на осі, бічний зазор у зачепленні та відсутність закушування при провертанні корпусу вручну. Болти корпусу диференціала затягують рівномірно навхрест, після чого відновлюють рівень оливи в коробці передач. Перші години роботи варто дати без граничної тяги, щоб зачеплення припрацювалося.

Характеристики

• Тип: конічний прямозубий сателіт диференціала
• Кількість зубців: 12 (маркування Z-12)
• Матеріал: сталь
• Посадка: гладкий циліндричний отвір під вісь сателіта
• Застосування: диференціал коробки передач мінітракторів Shifeng SF-240

Позиція підходить власникам, які обслуговують техніку самостійно та перебирають задній міст за появи люфту, стуку чи втрати тяги. Беріть шестірні на весь диференціал одразу — так трансмісія SF-240 після складання працює без биття та зайвого шуму під навантаженням.