Гумки демпферні задньої маточини Alpha/Active/Delta, комплект 4 шт, чорні

Гумки демпферні задньої маточини Alpha / Active / Delta, комплект 4 шт

Чотири чорні гумові сегменти для задньої маточини мопедів Alpha, Active і Delta. Деталі вставляються у вікна маточини заднього колеса й працюють у парі з веденою зіркою: між пелюстками гуми заходять виступи фланця, на якому закріплена зірка. Саме через цей гумовий пакет тяга від ланцюга передається на колесо, тому від стану демпферів залежить, наскільки м’яко мопед рушає і як поводиться задня частина під час скидання газу.

Що дає свіжий комплект

Нова гума щільно заповнює посадкові вікна й прибирає люфт між зіркою та маточиною. Поки сегменти не розбиті, ривки від ланцюга гасить гума, а не метал: менше навантажуються виступи фланця, шліци та підшипник маточини. Зношений набір видає себе стуком у задньому колесі під час рушання й перемикання передач, смиканням на малій швидкості, швидшим витягуванням ланцюга та підвищеним зносом зубців зірки. Демпфери завжди міняють повним набором із чотирьох штук: одна просіла деталь змушує решту працювати з перекосом і розбивається наново вже за короткий пробіг.

Коли час міняти

• стук і клацання в задньому колесі під час рушання, гальмування двигуном і перемикання передач;
• зірка помітно провертається відносно маточини, якщо гойднути її рукою на вивішеному колесі;
• на гранях сегментів з’явилися зім’ятини, тріщини та сліди кришення;
• гума стала жорсткою і втратила пружність або, навпаки, розм’якла після контакту з мастилом;
• сегменти виймаються з вікон маточини без зусилля, просто рукою.

Як підібрати

Набір розрахований на класичну задню маточину мопедів Alpha, Active і Delta, у якій передбачено чотири вікна під демпфери. Перед замовленням зніміть стару гумку й порівняйте форму сегмента: значення мають товщина за висотою вікна, довжина дуги та профіль пелюстки, яка заходить між виступами фланця зірки. Якщо маточину вже перебирали й у ній стояли деталі іншого типу, орієнтуйтеся на розміри самої маточини, а не на зношений зразок — розбита гума завжди менша за вихідну по всіх гранях. Чорний колір відповідає стандартному виконанню для цієї посадки.

Встановлення

Заміна виконується без спеціального інструмента. Заднє колесо вивішують, послаблюють вісь, знімають ланцюг із зірки та виймають колесо, після чого фланець із зіркою відділяється від маточини. Старі сегменти виймають, посадкові гнізда очищають від гумової крихти, бруду й слідів мастила та витирають насухо. Нові демпфери розставляють по колу так, щоб пелюстки дивилися в один бік, потім фланець із зіркою заводять на місце: щільна посадка потребує невеликого зусилля, і це нормально. Після складання перевіряють натяг ланцюга та затягування осі заднього колеса.

Комплект знадобиться і під час планового обслуговування ходової частини, і під час заміни ланцюга із зірками — ставити нову трансмісію на розбиті демпфери немає сенсу, ресурс свіжого ланцюга в такому разі витрачається помітно швидше. Запасний набір зручно тримати і в майстерні, і в гаражі: деталь витратна, а стук у задній маточині з’являється, як правило, не вчасно.