Клеми акумуляторні 12V-24V для мотоблока 190N/195N (12/15 к.с.), пара плюс і мінус

Клеми акумуляторні для мотоблока 190N/195N (12/15 к.с.) — комплект «плюс» і «мінус»

Набір із двох затискачів на виводи акумулятора закриває одразу обидві сторони підключення: у парі йдуть плюсовий і мінусовий контакти, тому під час ремонту пускової частини дизельного мотоблока не доводиться докуповувати другу половину окремо. Такий комплект ставлять, коли старі затискачі розбовталися, тріснули по кільцю або взялися окисом до втрати контакту, і стартер лише клацає замість упевненого прокручування колінвала.

Конструкція

Кожен затискач має суцільнолите тіло з конусним кільцем під стандартний штировий вивід батареї. Кільце стягується наскрізним болтом із гайкою: він зводить губки та притискає їх до конуса виводу по всій площі посадки, а не в одній точці, тому з'єднання тримає пусковий струм без нагрівання й підгоряння. Знизу розташований окремий майданчик зі своїм болтом і гайкою — до нього притискається наконечник силового дроту, що йде на стартер і на масу. Розділення двох кріплень зручне в обслуговуванні: дріт можна зняти або переставити, не розпускаючи посадку затискача на самій батареї.

На корпусі відлиті знаки полярності, робочий діапазон 12V-24V і маркування 300-800. Плюсовий і мінусовий затискачі відрізняються діаметром конусного кільця, як заведено для свинцево-кислотних батарей, тож переплутати їх під час монтажу складно, якщо орієнтуватися на литі «+» і «−».

Де застосовуються

Основне призначення — дизельні мотоблоки та мототрактори з двигунами серії 190N і 195N потужністю 12 і 15 к.с., укомплектовані електростартером та акумулятором. Той самий типорозмір підходить будь-якій техніці з класичними конусними виводами батареї на 12 або 24 вольти: мінітракторам, генераторним установкам, причіпній техніці з бортовим живленням. Такі затискачі ставлять і на автомобільні батареї з аналогічними виводами, коли потрібно відновити з'єднання замість заміни всього дроту в зборі.

Як підібрати та встановити

• Звірте тип виводів своєї батареї: затискачі розраховані на конусні штирові виводи, а не на пласкі чи різьбові майданчики.
• Перевірте, чи вміщується наконечник вашого кабелю під притискний майданчик — під нижній болт заводиться готовий наконечник або лужений кінець жили.
• Перед монтажем зачистіть конуси батареї від білого нальоту: навіть новий затискач не дасть нормального контакту на окисленому виводі.
• Спершу наживіть затискач на вивід, потім рівномірно затягніть стяжний болт до щільної посадки без перекосу кільця.
• Знімайте першим і ставте останнім мінусовий затискач — це стандартний порядок роботи з бортовим живленням техніки.
• Для сезонної техніки беріть пару повністю: мінусовий контакт зношується не повільніше за плюсовий, і міняти їх поодинці зазвичай доводиться двічі.

Пара затискачів — простий спосіб повернути впевнений пуск, коли двигун крутиться мляво, напруга на стартері просідає, а місця з'єднань помітно нагріваються після кількох спроб запуску. Після затягування обробіть контакти захисним мастилом для виводів: воно сповільнює появу окису та продовжує строк служби з'єднання до наступного сезонного обслуговування.