Ланцюг ГРМ 4Т CB250 3x4, 104 ланки

Ланцюг ГРМ 4Т CB250 3x4 на 104 ланки

Замкнутий контур передає обертання від зірочки колінчастого вала до зірочки розподільного вала верхньовального чотиритактного мотора CB250 й утримує фази газорозподілу в заводських межах. Від стану цієї деталі залежать легкий пуск, рівний холостий хід і тяга на середніх обертах, тому витягнутий ланцюг замінюють одразу, не чекаючи перескоку через зуб і зустрічі клапанів із поршнем.

Будова та основні параметри

Типорозмір 3x4 і довжина 104 ланки — два параметри, за якими деталь добирають насамперед. Ланцюг набраний зі штампованих пластин на запресованих пальцях із втулками, ланки йдуть щільним рядом без бічного люфту, а поверхня має темне захисне покриття. Виріб постачається готовим замкненим кільцем, тож його заводять на зірочки за знятої клапанної кришки й частково розібраного приводу, а не з'єднують на місці.

На які двигуни розрахований

Деталь призначена для китайських верхньовальних чотиритактних моторів робочим об'ємом 200–250 см³ родини CB: 165FMM, 167FMM, 169FMM, 172FMM, ZS170MM-2 та споріднених версій. Такі двигуни встановлюють на дорожні й ендуро-мотоцикли Viper, Lifan, Zongshen, Loncin і подібну за конструкцією техніку з двоклапанною головкою CB250. Орієнтуйтеся на маркування свого двигуна та довжину знятого ланцюга — це точніше, ніж назва моделі мотоцикла.

Коли час міняти ланцюг

• металевий стрекіт у зоні головки циліндра, особливо на холодному моторі;
• натягувач вийшов майже на всю довжину ходу, а шум приводу не зникає;
• зміщуються фази газорозподілу: мотор гірше запускається, втрачає тягу та схильний до перегріву;
• ланцюг помітно провисає між зірочками й б'є по заспокоювачу;
• переборка головки або капітальний ремонт двигуна — привід оновлюють комплектом.

Добір і встановлення

Знятий ланцюг перерахуйте по ланках і покладіть поруч із новим: довжина має збігтися ланка в ланку, а ширина пластин — вільно ввійти в зуби зірочок колінвала та розподільного вала. Для чотириклапанних головок серії 172FMM-6 застосовують коротший варіант на 102 ланки, тому такі ланцюги не є взаємозамінними навіть за однакового типорозміру 3x4.

Привід збирають строго за мітками ГРМ: суміщають мітку ротора з міткою картера, а мітку зірочки розподільного вала — з площиною головки, після чого прокручують колінвал вручну й повторно перевіряють збіг. Разом із ланцюгом варто оглянути зірочки, натягувач і напрямні: зношені зуби та продавлені заспокоювачі швидко витягують навіть новий ланцюг. Після складання прогрійте двигун і ще раз відрегулюйте зазори клапанів — правильно натягнутий привід працює тихо й тримає фази весь ресурс.