Заспокоювач ланцюга ГРМ 4T CB250 (OHC), комплект напрямних

Заспокоювач ланцюга ГРМ 4T CB250 (OHC), комплект

Набір напрямних газорозподільного механізму для чотиритактних одноциліндрових двигунів родини CB250 з верхнім розподільним валом. До комплекту входять дві полімерні планки: довгий нерухомий заспокоювач зі зносостійкими накладками з боку ланцюга та припливом під кріплення посередині, а також коротший вигнутий башмак із вушком під вісь, який притискається до ланцюга з боку натягувача.

Що ці деталі роблять у двигуні

Ланцюг приводу розподільного вала працює ривками: за кожен оберт він отримує імпульси від кулачків і від колінчастого вала, тому вільна вітка починає розгойдуватися в шахті циліндра та головки. Довга планка тримає вітку по всій висоті й гасить ці коливання, а вигнутий башмак передає зусилля натягувача на протилежну вітку та вибирає провисання в міру витягування ланцюга. Поки обидві планки цілі, ланцюг іде своєю траєкторією, фази газорозподілу тримаються стабільно, а алюміній циліндра й головки не протирається ланками.

Коли ставлять новий комплект

• Металеве стрекотіння в зоні циліндра на прогрітому двигуні, яке підсилюється під час перегазовування.
• Натягувач висунувся майже на всю довжину, а шум ланцюга не зникає.
• Глибокі борозни, продавлені ланцюгом у пластику, сколи або тріщини планок.
• Чорна пластикова крихта в піддоні, на магніті зливної пробки чи в масляному фільтрі.
• Плановий ремонт із заміною ланцюга ГРМ, розподільного вала, головки або прокладки під нею.

Планки ГРМ належать до витратних деталей: пластик поступово продавлюється ланцюгом, втрачає товщину та починає кришитися. Тому їх міняють разом із ланцюгом і натягувачем — інакше новий ланцюг швидко розбиває зношені напрямні, і стукіт повертається.

Як підібрати та встановити

Перед покупкою звірте зняті деталі з новими: загальну довжину, вигин профілю, розташування та діаметр вушка башмака, місце припливу під кріплення на довгій планці. Двигуни CB з верхнім розподвалом різняться робочим об'ємом і висотою циліндра, тож орієнтуйтеся на геометрію, а не лише на кубатуру. Під час складання очистіть шахту ланцюга від пластикової крихти, посадіть башмак на вісь без перекосу, перевірте вільний хід планки рукою, далі виставте мітки ГРМ і лише після цього зводьте натягувач. Провернувши колінвал вручну на кілька обертів, переконайтеся, що ланцюг іде накладками рівно й ніде не чіпляє корпус.

Переваги

• Обидві зношувані напрямні йдуть одним набором — ремонт закривається за одне розбирання двигуна, без повторного розкривання заради другої планки.
• Накладки з боку ланцюга на довгій планці беруть на себе контакт із ним, знижуючи шум приводу та зношування ланок.
• Вигнутий башмак на поворотній осі рівномірно прилягає до вітки, тож натягувач вибирає провисання плавно, без ударних навантажень на зірочку розподвала.

Комплект стане в пригоді і під час планового обслуговування мотоцикла з пробігом, і під час перебирання двигуна після появи цокоту в ГРМ: замінивши ланцюг, натягувач та обидві напрямні одночасно, ви повертаєте приводу розподільного вала початкову геометрію й прибираєте джерело шуму.