Комплект ревошифтів FEIX 3×6 із грипсами

Комплект поворотних манеток FEIX для трансмісії 3×6

Комплект призначений для велосипеда з трьома передніми та шістьма задніми зірками. Ліва манетка керує переднім перемикачем і має три положення, права відповідає за задній перемикач та розрахована на шість передач. Така конфігурація підходить для відновлення штатного керування трансмісією 3×6, коли старі ревошифти зносилися, були пошкоджені або перестали впевнено переміщувати трос.

Передача вибирається поворотом рухомої частини руків’я. Велосипедист керує перемиканням безпосередньо з керма, не переносячи руку на окремий важіль. Манетки мають рельєфні зони хвату, а шкали з цифрами допомагають орієнтуватися у вибраному положенні. З корпусів виведені троси керування. До набору також входять дві окремі грипси, тому правий і лівий боки керма можна зібрати в узгодженій конфігурації з урахуванням довжини поворотних руків’їв.

Конструкція та призначення комплекту

• Лівий бік — 3 положення: призначений для керування переднім перемикачем на системі з трьома зірками.
• Правий бік — 6 передач: керує заднім перемикачем із касетою або тріскачкою на шість зірок.
• Поворотне керування: натягування та послаблення троса виконується обертанням частини руків’я.
• Шкали положень: цифри на корпусах дають змогу контролювати вибрану сходинку під час поїздки.
• Парне встановлення: дві манетки та дві окремі грипси утворюють комплект для обох боків прямого велосипедного керма.

Що перевірити перед вибором

Головний критерій сумісності — фактична схема трансмісії. На велосипеді мають бути три зірки спереду та шість ззаду. Кількість передач правої манетки потрібно добирати саме за числом задніх зірок: варіант на сім, вісім або іншу кількість положень не є прямою заміною моделі на шість передач. Для лівого боку слід перевірити наявність переднього перемикача та системи шатунів із трьома зірками.

Також порівняйте тип установлених органів керування. Цей комплект належить до поворотних манеток і займає частину зони хвату на кермі. Під час заміни потрібно оцінити розташування гальмівних ручок, вільне місце на прямих ділянках керма та можливість прокласти троси до обох перемикачів без різких перегинів. Якщо залишаються наявні сорочки тросів, перевірте їхній стан і відповідність довжині маршруту. Забруднена, деформована або пошкоджена сорочка може зробити хід тугим навіть після встановлення нових манеток.

Встановлення та налаштування

Перед демонтажем старих деталей зручно зафіксувати маршрут тросів і взаємне розташування манеток, гальмівних ручок та грипс. Нові корпуси встановлюють так, щоб шкали читалися з посадки велосипедиста, а поворотні частини рухалися вільно й не затискалися сусідніми компонентами. Троси проводять штатним маршрутом, закріплюють на передньому та задньому перемикачах, після чого регулюють натяг і перевіряють перехід через усі положення.

Перевірку виконують під час обертання педалей, послідовно проходячи три положення передньої та шість положень задньої манетки. Ланцюг має переходити між сусідніми зірками без пропуску сходинок, а перемикачі не повинні спрямовувати його за край набору зірок. Якщо після монтажу перемикання залишається важким або неточним, слід перевірити прокладання троса, стан сорочок, налаштування обмежувальних гвинтів і регулювання самих перемикачів. Комплект FEIX 3×6 підходить для ремонту велосипеда, конфігурація трансмісії якого збігається із зазначеною схемою та потребує парного поворотного керування з керма.