Вінець маховика мотоблока 178F (6 к.с.), 97 зубців, Y-BOX AMG-2

Вінець маховика для мотоблока з двигуном 178F (6 к.с.) передає зусилля від стартера до маховика під час запуску. Це кільце із зовнішніми зубцями, з якими зчіплюється приводна шестерня стартера. Вінець має 97 зубців; позначення виробу — Y-BOX AMG-2. Його замінюють, коли зубчаста частина пошкоджена, а маховик і посадкова поверхня залишаються придатними до роботи. Окрема заміна кільця дає змогу відновити зачеплення без заміни справного маховика.

Ознаки пошкодження

Вінець варто оглянути, якщо під час запуску чути скрегіт або удари, а також коли стартер обертається, проте не прокручує колінчастий вал. Причиною може бути й несправний привід стартера, тому перевіряють обидві деталі. На кільці шукають відколи, тріщини, стерті вершини та пошкоджені бічні поверхні зубців. Перевірка одного доступного фрагмента не дає повної картини: зношення нерідко зосереджене на окремих ділянках, тож оглянути потрібно всю окружність.

Неповне зачеплення, перекошене кріплення стартера або зношена приводна шестерня спричиняють ударне навантаження на зубці. Якщо залишити цю причину, новий вінець також швидко отримає пошкодження. Під час розбирання перевіряють шестерню, кріплення стартера та місце посадки кільця на маховику. Сліди проковзування чи послаблення посадки потребують окремої уваги: навіть неушкоджені зубці не забезпечать нормального запуску, якщо кільце рухається відносно маховика.

Як звірити деталь

Для підбору порівняйте кількість зубців, зовнішній і посадковий діаметри, ширину вінця та профіль зуба зі знятою деталлю. Також перевірте форму внутрішньої поверхні, фаски та їхнє розташування. Самого збігу кількості зубців замало: кільце має відповідати посадковому місцю, а зубчаста доріжка — положенню шестерні стартера. Відмінність у цих параметрах може завадити встановленню або призвести до зачеплення лише краями зубців. Порівняння зі старим вінцем доповнюють вимірюванням посадкової поверхні маховика, особливо якщо кільце на ній послабилося.

На що зважати під час заміни

Спочатку від’єднують акумулятор і забезпечують доступ до маховика. До демонтажу запам’ятовують або позначають положення старого кільця та напрямок фасок, якщо вони є. Спосіб зняття й установлення визначають за ремонтною документацією двигуна. Довільне нагрівання та сильні удари можуть викривити вінець або пошкодити маховик. Після зняття очищають посадкову поверхню, перевіряють її на задирки, тріщини й сліди проковзування. Кільце встановлюють рівно, без перекосу, з контролем прилягання по всій окружності.

Після складання перевіряють надійність посадки та розташування зубців відносно приводу стартера. Контрольне прокручування виконують у спосіб, передбачений для двигуна, після чого перевіряють пусковий механізм. Якщо з’явилися скрегіт, удари чи заїдання, перевірку припиняють і з’ясовують причину неправильного зачеплення. Невідповідний профіль зубців або перекошена посадка перевантажують привід стартера, спричиняють нові відколи та ускладнюють запуск. Коли на шестерні стартера також є пошкодження, її замінюють разом із вінцем, щоб зношені зубці не псували нову деталь.