Домкрат гідравлічний пляшковий одноштоковий 20 т INTERTOOL

Домкрат гідравлічний пляшковий одноштоковий 20 т INTERTOOL

Підйомник для важкої техніки: двадцяти тонн запасу вистачає, щоб вивісити вісь вантажівки, підняти автобус чи причіп, зняти колесо трактора й потримати раму, поки триває ремонт ходової. Гідравліка бере навантаження на себе — оператор лише ритмічно качає важелем, а вантаж піднімається короткими впевненими кроками.

Будова

Класична пляшкова схема: циліндр із камерою гідравлічної оливи стоїть на широкій литій основі, з нього виходить один хромований шток з опорною п'ятою. Одноштокове виконання — це єдиний робочий циліндр без телескопічних ступенів, тож хід лишається передбачуваним по всій висоті, а місць можливого підтікання менше, ніж у багатоступеневих моделей. Насос винесено збоку, він приводиться знімним важелем, з боків корпусу відлиті хвати для перенесення. Перепускний клапан розташований біля основи: тим самим важелем його обережно прочиняють, і шток опускається плавно, а швидкість спуску задає те, наскільки сильно повернуто клапан. У комплекті — секція важеля та додаткова трубка, що нарощує його довжину й додає плече під час накачування.

Де знадобиться

Основна сфера — вантажний і сільськогосподарський транспорт, автопоїзди, автобуси, причепи та важкі фургони. Домкрат упевнено працює на бортуванні та заміні коліс, під час обслуговування ресор, мостів і гальмівних механізмів, коли треба підняти важкий вузол у майстерні або на виїзному ремонті. Робочий діапазон 242–452 мм розрахований на техніку з високим кліренсом: підхоплення починається приблизно з чверті метра, тож під низький легковий кузов такий підйомник не підлізе, зате під балку моста вантажівки стає без підкладок.

Переваги

• Хромоване покриття штока опирається корозії та задирам, тому ущільнення довше тримають оливу, а шток не підклинює після зимової експлуатації.
• Складений важіль із подовжувальною секцією збільшує плече: під повним навантаженням качати помітно легше, а в тісноті можна працювати коротшою ручкою.
• Перепускний клапан біля основи дає дозований спуск — вантаж опускається плавно, без ривка й ударів по підставках.
• Широка лита основа розподіляє навантаження на опору, що важливо на бетоні та втрамбованому ґрунті.
• Одноштоковий циліндр без телескопа простіший в обслуговуванні: менше ущільнень і менше приводів для просідання під навантаженням.

Характеристики

• Тип: гідравлічний пляшковий («стовпчик») домкрат
• Вантажопідйомність: 20 т
• Робоча висота: 242–452 мм
• Шток: одинарний, хромований
• Комплектація: важіль накачування з подовжувальною секцією

Підбір і експлуатація

Перед купівлею звірте два числа: масу техніки, що припадає на точку підйому, і висоту від опори до штатного місця підхоплення. Домкрат має ставати під рівний жорсткий майданчик — балку моста, лонжерон, підсилений поріг рами — і впиратися п'ятою в точку, яка не зімнеться під вагою. Встановлюйте його строго вертикально на тверду поверхню, а на пухкому ґрунті підкладайте сталевий лист або товсту дошку. Підняту техніку завжди страхуйте підставками: домкрат призначений для підйому, а не для тривалого утримання вантажу. Зберігати й перевозити корпус потрібно лише вертикально — покладений набік, він втрачає оливу з камери й перестає тримати навантаження.

Коли попередній підйомник просів, втратив оливу або більше не тримає шток, ця модель закриває те саме коло завдань у гаражі, на СТО і в полі. Для парку важких машин її беруть як основний інструмент, а для змішаного гаража — як другий домкрат під вантажну й причіпну техніку, коли легкового вже замало.