Маточина шестигранна для мотоблока 178/186F (d-32 мм) TTG AMG-3

Шестигранна маточина для мотоблока 178/186F з’єднує вихідний вал із колесом або ґрунтозачепом, що має відповідне кріплення. Через неї передається обертання, а колесо утримується у потрібному положенні відносно вала. Якщо посадка зношена, заміна маточини допомагає прибрати люфт у цьому з’єднанні. Позначення розміру — d-32 мм, позначення виробу — TTG AMG-3.

Як влаштована маточина

Подовжений корпус має шестигранний отвір і поперечний фланець з отворами для кріплення. Отвори є також на бічній поверхні корпусу. Крутний момент передається через грані шестигранної посадки, а до фланця приєднують колесо чи ґрунтозачіп. Тому під час добору перевіряють не лише відповідність валу, а й з’єднання з диском: ці дві посадки мають збігатися з деталями вашого мотоблока.

Зношення маточини часто проявляється хитанням колеса в місці з’єднання, стукотом на початку руху або під час зміни напрямку навантаження. Підставами для заміни є спрацьовані грані, видовжені отвори, тріщини біля фланця та деформований корпус. Послаблене кріплення теж може спричиняти стукіт, тому спершу потрібно знайти джерело люфту. Разом із маточиною оглядають вал: якщо його грані пошкоджені, одна нова деталь не відновить щільність посадки.

Перевірка відповідності

Зіставте форму та розміри посадкового отвору зі знятою маточиною і валом. Вимірюючи шестигранник, розрізняйте відстань між протилежними гранями та розмір між вершинами — це різні величини. Позначення d-32 мм варто звіряти разом із фактичною геометрією з’єднання. Надмірний зазор прискорює зношення граней, а занадто тугу посадку не можна виправляти забиванням деталі на вал.

• Порівняйте довжину корпусу та розташування фланця, щоб зберегти потрібне положення колеса.
• Звірте кількість і діаметр кріпильних отворів, а також відстані між ними на фланці та диску.
• Перевірте бічні отвори: вони мають відповідати розташуванню та способу фіксації на валу.
• Переконайтеся, що після складання колесо не торкатиметься сусідніх деталей, а кріплення затягуватиметься без перекосу.

На що звернути увагу під час заміни

Зупиніть двигун, унеможливте випадковий запуск і надійно встановіть мотоблок на опори, знявши навантаження з потрібного колеса. Перед розбиранням запам’ятайте положення маточини, фіксаторів і проставок, якщо вони є. Зніміть кріплення та стару деталь, очистьте вал від бруду й корозії. Перевірте стан граней, отворів для фіксації та поверхні диска, яка прилягає до фланця. Зношені кріпильні деталі потрібно замінити, а причину перекосу усунути до встановлення.

Маточину встановлюють без ударного припасування, суміщають отвори й фіксують способом, передбаченим конструкцією мотоблока. Кріплення фланця затягують рівномірно, відповідно до настанови з експлуатації техніки. Після складання перевірте, чи немає хитання та зміщення на валу і чи вільно обертається колесо. Після нетривалої роботи з невеликим навантаженням огляньте з’єднання ще раз. Повторна поява люфту потребує зупинки та перевірки посадки й затягування кріплення.