Лампа фари REV RIDER P15D-25-1 12 В 35/35 Вт, біла, 1 вус (mod:B)

Лампа фари REV RIDER P15D-25-1 12 В 35/35 Вт

Двониткова лампа призначена для головного світла мототехніки з патроном P15D-25-1 та бортовою системою напругою 12 В. Номінальна потужність 35/35 Вт відповідає двом ниткам розжарювання, тому виріб розрахований на роботу у фарі з двома режимами освітлення. Це доречний варіант для планової заміни або відновлення світла після перегорання однієї з ниток.

Лампа має прозору скляну колбу та металевий цоколь з одним позиціонувальним вусом. Такий виступ задає положення виробу в патроні, тому зовні подібні цоколі не можна вважати взаємозамінними. Під час вибору потрібно звірити повне позначення P15D-25-1, розташування й кількість фіксувальних виступів, форму контактної частини, напругу 12 В і потужність 35/35 Вт. Збігу діаметра колби або загальної форми недостатньо.

Призначення та конструкція

Дві нитки розміщені в одній колбі та працюють окремо в передбачених фарою режимах. Однакове значення потужності для обох ниток — 35 Вт і 35 Вт — є частиною специфікації лампи, а не сумарною потужністю одного постійно ввімкненого джерела. Цоколь P15D-25-1 утримує колбу в заданому положенні відносно оптики фари, тому правильна посадка важлива для спрямування світлового потоку.

Біле виконання призначене для штатного головного світла без кольорового покриття колби. Лампа належить до традиційних джерел світла з нитками розжарювання: вона встановлюється безпосередньо у відповідний патрон і має застосовуватися лише там, де виробником техніки передбачені саме параметри 12 В, 35/35 Вт і P15D-25-1.

Основні параметри

• Тип: двониткова лампа розжарювання для фари мототехніки.
• Цоколь: P15D-25-1, виконання з одним позиціонувальним вусом.
• Номінальна напруга: 12 В.
• Потужність ниток: 35/35 Вт.
• Колір світла: білий.
• Виконання: S-head, варіант mod:B.

Як правильно підібрати лампу

Перед придбанням порівняйте стару лампу з посадковим місцем і вимогами конкретної фари. Головним критерієм є повний запис P15D-25-1: близькі позначення P15D-25-3, BA20d, PX43t та інші варіанти мають іншу геометрію або розташування фіксаторів. Навіть за однакових значень 12 В і 35/35 Вт інший цоколь може не встановитися в патрон або зайняти неправильне положення.

Додатково перевірте кількість контактів, один бічний вус і наявність двох окремих ниток. Якщо попередня лампа мала іншу потужність, не замінюйте її лише за зовнішньою подібністю: навантаження має відповідати характеристикам фари та мототехніки. Сумісність із конкретною моделлю визначається конструкцією патрона і штатною специфікацією, а не лише маркою скутера, мопеда чи мотоцикла.

Заміна та перевірка після встановлення

Перед роботою вимкніть живлення освітлення та дочекайтеся охолодження старої лампи. Виймайте її без перекосу, щоб не пошкодити патрон і фіксатор. Нову лампу орієнтують за єдиним вусом, установлюють у штатне положення та закріплюють передбаченим тримачем. Тиск на скляну колбу й спроба провернути цоколь, який не збігається з посадковим місцем, можуть пошкодити виріб або патрон.

Після монтажу послідовно перевірте обидва режими фари. Якщо одна нитка не вмикається, світло переривається від вібрації або контакти помітно нагріваються, варто оглянути патрон, з’єднання та стан контактних майданчиків. Потемніла колба, розрив нитки, нестабільне світіння й механічне пошкодження цоколя є підставами для заміни лампи. REV RIDER P15D-25-1 підходить для обслуговування мототехніки, у якій штатно використовується двониткова лампа 12 В 35/35 Вт з одним позиціонувальним вусом.