Лампа фары REV RIDER P15D-25-1 12 В 35/35 Вт, белая, 1 ус (mod:B)

Лампа фары REV RIDER P15D-25-1 12 В 35/35 Вт

Двухнитевая лампа предназначена для головного света мототехники с патроном P15D-25-1 и бортовой системой напряжением 12 В. Номинальная мощность 35/35 Вт соответствует двум нитям накаливания, поэтому изделие рассчитано на работу в фаре с двумя режимами освещения. Это подходящий вариант для плановой замены либо восстановления света после перегорания одной из нитей.

Лампа имеет прозрачную стеклянную колбу и металлический цоколь с одним позиционирующим усом. Такой выступ задает положение изделия в патроне и не позволяет считать визуально похожие цоколи взаимозаменяемыми. При подборе необходимо сверить полное обозначение P15D-25-1, расположение и количество фиксирующих выступов, форму контактной части, напряжение 12 В и мощность 35/35 Вт. Одного совпадения диаметра колбы или общей формы недостаточно.

Назначение и конструкция

Две нити размещены в одной колбе и работают раздельно в предусмотренных фарой режимах. Одинаковое значение мощности для обеих нитей — 35 Вт и 35 Вт — является частью спецификации лампы, а не суммарной мощностью одного постоянно включенного источника. Цоколь P15D-25-1 удерживает колбу в заданном положении относительно оптики фары, поэтому правильная посадка важна для направления светового потока.

Белое исполнение рассчитано на штатный головной свет без цветного покрытия колбы. Лампа относится к традиционным источникам света с нитями накаливания: она устанавливается в соответствующий патрон напрямую и должна применяться только там, где изготовителем техники предусмотрены именно параметры 12 В, 35/35 Вт и P15D-25-1.

Основные параметры

• Тип: двухнитевая лампа накаливания для фары мототехники.
• Цоколь: P15D-25-1, исполнение с одним позиционирующим усом.
• Номинальное напряжение: 12 В.
• Мощность нитей: 35/35 Вт.
• Цвет света: белый.
• Исполнение: S-head, вариант mod:B.

Как правильно подобрать лампу

Перед покупкой сравните старую лампу с посадочным местом и требованиями конкретной фары. Ключевым критерием служит полная запись P15D-25-1: близкие обозначения P15D-25-3, BA20d, PX43t и другие варианты имеют иную геометрию или расположение фиксаторов. Даже при одинаковых значениях 12 В и 35/35 Вт другой цоколь может не установиться в патрон либо занять неправильное положение.

Дополнительно проверьте количество контактов, один боковой ус и наличие двух отдельных нитей. Если прежняя лампа имела другую мощность, не заменяйте ее только по внешнему сходству: нагрузка должна соответствовать характеристикам фары и мототехники. Совместимость с конкретной моделью определяется конструкцией патрона и штатной спецификацией, а не только маркой скутера, мопеда или мотоцикла.

Замена и проверка после установки

Перед работой отключите питание освещения и дождитесь остывания старой лампы. Извлекайте ее без перекоса, чтобы не повредить патрон и фиксатор. Новую лампу ориентируют по единственному усу, устанавливают до штатного положения и закрепляют предусмотренным держателем. Давление на стеклянную колбу и попытка провернуть несовпадающий цоколь могут повредить изделие или посадочное место.

После монтажа последовательно проверьте оба режима фары. Если одна нить не включается, свет прерывается от вибрации или контакты заметно нагреваются, следует осмотреть патрон, соединения и состояние контактных площадок. Потемневшая колба, разрыв нити, нестабильное свечение и механическое повреждение цоколя служат основаниями для замены лампы. REV RIDER P15D-25-1 подходит для обслуживания мототехники, в которой штатно используется двухнитевая лампа 12 В 35/35 Вт с одним позиционирующим усом.