Лампа BA20D 12V 35/35W двухнитевая, супер белая, конусная высокая

Лампа BA20D 12V 35/35W с конусной колбой и белым светом

Двухнитевая лампа головного света для техники с бортовой сетью 12 В: одна нить отвечает за ближний свет, вторая — за дальний, поэтому оба режима фары обеспечивает одна колба. Такой формат используют скутеры, мопеды и лёгкие мотоциклы с одной фарой, где переключатель на руле подаёт питание поочерёдно на каждую нить накала.

Цоколь BA20D металлический, с двумя боковыми усами, расположенными на разной высоте. Лампа заводится в патрон и проворачивается до фиксации, а несимметричные усы не позволяют поставить её в неверном положении — нить оказывается точно там, где её ждёт отражатель. На цоколе нанесена маркировка 12V 35/35W, по ней позицию легко отличить от ламп другой мощности при разборе запасов в мастерской.

Колба вытянутая, конусной формы, со синим напылением по стеклу. Покрытие срезает часть жёлтой составляющей потока, и луч из фары становится холоднее и белее по оттенку. Такие лампы ставят, когда штатный жёлтый свет кажется тусклым и невыразительным, а переходить на светодиодные модули не хочется из-за патрона, посадочных размеров и повторной настройки фары. Поставляется в блистере — стекло и цоколь не трутся о другие детали, пока лампа лежит в ящике с инструментом как запасная.

Как подобрать и установить

Снимите старую лампу и сверьте три вещи: тип цоколя, мощность и высоту колбы. BA20D внешне похож на однонитевые цоколи с одним центральным контактом, но такая замена оставит фару без второго режима света. Сами лампы BA20D выпускают в низком грушевидном и в высоком конусном исполнении — высокая колба длиннее, и в мелкой фаре с коротким посадочным колодцем она может упереться в стекло или отражатель. Если прежняя лампа была высокой и конусной, эта займёт её место без переделок.

Перед заменой выключите зажигание, дайте перегоревшей лампе остыть и не берите колбу голыми пальцами: следы жира на стекле работают как локальный перегрев. Ставьте лампу только в чистый патрон, без окисленных контактов и подплавленной изоляции — иначе новая нить проживёт недолго. После установки проверьте оба режима света и наклон пучка: у конусной колбы центр нити расположен выше, чем у грушевидной, и фару стоит перенастроить по стене или разметке.

Преимущества

• Две нити накала в одной колбе — ближний и дальний свет переключаются штатной клавишей, без второй лампы и вмешательства в проводку.
• Усы цоколя на разной высоте — лампа садится в патрон единственно верным образом, фокус отражателя сохраняется без подгонки на месте.
• Синее напыление колбы — свет ближе к белому, кромка асфальта и разметка читаются контрастнее, чем при жёлтом луче обычной лампы.
• Мощность 35/35 Вт — нагрузка остаётся на привычном для мототехники уровне, генератор и проводка работают в расчётном режиме.
• Блистерная упаковка — колба защищена от касаний и сколов, лампу можно держать под сиденьем как запасную.

Характеристики

• Цоколь: BA20D, два боковых уса
• Напряжение: 12 В
• Мощность: 35/35 Вт
• Схема: двухнитевая, ближний и дальний свет
• Колба: конусная, высокого исполнения, с синим напылением
• Маркировка на цоколе: 12V 35/35W
• Упаковка: блистер

Берите эту лампу, когда перегорела одна из нитей, свет фары стал тусклым или хочется получить более холодный белый луч без замены оптики. Для точного подбора достаточно сравнить цоколь, мощность и длину колбы со снятой лампой — совпали все три параметра, значит позиция подходит вашей фаре.