Лампа фари REV RIDER P15D-25-1 12V 18/18W, 1 вус, біла

Двониткова лампа фари REV RIDER P15D-25-1

Лампа призначена для головної оптики мотоциклів, скутерів і мопедів із бортовою напругою 12 В та патроном P15D-25-1. Дві нитки розжарювання потужністю по 18 Вт дають змогу використовувати одну лампу для ближнього й дальнього світла. Це доречний варіант для планової заміни або відновлення фари, якщо штатна лампа має позначення 12V 18/18W і таку саму конфігурацію цоколя.

Цоколь P15D-25-1 має один бічний фіксувальний вус і два нижні контакти. Байонетне кріплення встановлюється в патрон поворотом: фіксатор задає положення лампи, а контакти підключають дві окремі нитки. Така конструкція принципово відрізняється від варіантів P15D з іншим розташуванням вусів, тому збігу лише діаметра металевої частини недостатньо. Перед замовленням потрібно зіставити повне позначення цоколя, кількість фіксаторів, розташування контактів і номінальну потужність зі старою лампою.

Основні параметри

• Призначення: ближнє та дальнє світло головної фари мототехніки.
• Напруга: 12 В.
• Потужність: 18/18 Вт — по 18 Вт для кожної нитки.
• Цоколь: P15D-25-1, байонетного типу.
• Конструкція: дві нитки, два нижні контакти й один фіксувальний вус.
• Виконання: біла лампа REV RIDER серії mod:B, версія S-head.
• Паковання: індивідуальний блістер.

Як перевірити сумісність

Головні критерії добору — не сама марка мотоцикла, а параметри встановленої фари та патрона. Електросистема має бути розрахована на 12 В, а штатна потужність — на 18/18 Вт. Далі порівнюють посадкову металеву частину: потрібний варіант повинен мати саме один фіксувальний вус і два контакти знизу. Якщо у знятої лампи інша кількість вусів, відрізняється висота їх розташування, є лише один контакт або зазначено P15D-25-3, такий виріб не можна вважати прямою заміною.

Потужність також важлива для коректної роботи оптики. Лампа 18/18 Вт розрахована на патрон і фару, де передбачено саме цей номінал; встановлювати замість неї версію 25/25, 35/35 чи 50/50 Вт лише через подібну форму цоколя не варто. Невідповідність параметрів може змінити навантаження на проводку й тепловий режим патрона. Під час добору орієнтуйтеся на характеристики знятої лампи правильного типорозміру та дані самої техніки.

Встановлення та перевірка після заміни

Перед монтажем вимикають світло й дають старій лампі охолонути. Зняту деталь зручно використати як зразок для порівняння посадки. Нову лампу вводять у патрон без перекосу, суміщають фіксатор із пазом і закріплюють поворотом без надмірного зусилля. Скляну колбу слід тримати за металевий цоколь або чистою серветкою, щоб не залишати забруднень на поверхні.

Після встановлення потрібно перевірити обидва режими фари. Перемикання між ближнім і дальнім світлом має відбуватися без зникнення світла та мерехтіння. Якщо нова лампа тримається нещільно, один із режимів не вмикається або світло з'являється лише під час руху патрона, варто оглянути контактні майданчики, притиски та проводку. Потемніла колба, розрив однієї нитки, періодичне згасання або втрата одного режиму — типові причини заміни такої лампи.

REV RIDER P15D-25-1 12V 18/18W підходить для обслуговування мототехніки лише за повного збігу електричних параметрів і геометрії посадки. Точне звіряння цоколя перед купівлею допомагає встановити лампу штатно та зберегти передбачену роботу ближнього й дальнього світла.