Шестерня головного вала мотоблока 168F/170F (6,5/7Hp), Z-20/16, AMG-2

Шестерня головного вала мотоблока 168F/170F (6,5/7Hp) передає обертання та крутний момент через зубчасте зачеплення. Її встановлюють замість деталі з пошкодженими зубцями або зношеною посадкою на валу. Позначення Z-20/16 означає два зубчасті вінці на 20 і 16 зубців. AMG-2 залишено в назві як позначення товару.

Будова шестерні

Два зовнішні зубчасті вінці різного діаметра поєднані в одній деталі. Центральний отвір має внутрішні шліци, між вінцями розташована кільцева проточка. Для правильного підбору потрібен збіг усієї геометрії: кількості зубців, посадки на вал, ширини вінців та їхнього положення відносно торців.

Через зубці зусилля передається на сполучені шестерні, а шліци забезпечують зв’язок із валом. Тому перевіряти потрібно обидві ділянки. Цілі зубці ще не означають, що деталь придатна до роботи: зношене шліцьове з’єднання може давати люфт і спричиняти удари під час зміни навантаження.

Ознаки зношення

Хрускіт, стукіт, ривки та посилення шуму під навантаженням — привід оглянути передачу. Самі по собі вони не визначають несправну деталь, адже подібні прояви можливі й через зношені опори валів. На знятій шестерні шукають сколи, тріщини, викришування та нерівномірне спрацювання зубців. Усередині перевіряють краї шліців і наявність люфту на валу.

Причинами пошкоджень можуть бути нестача мастила, тверді частинки в передачі, перевантаження або порушення взаємного положення валів. Під час заміни оглядають також парні шестерні, шліци вала, підшипники та деталі осьової фіксації. Якщо залишити пошкоджений зубчастий вінець у парі з новою шестернею, зношення продовжиться.

Як перевірити відповідність

Порівнюйте деталь зі знятим зразком і конструкцією конкретної коробки передач. Самого позначення двигуна недостатньо, щоб підтвердити посадку. Порахуйте зубці на кожному вінці та розташуйте обидві шестерні однаково відносно торців: так легше помітити відмінності у висоті й розташуванні проточки.

• Зіставте зовнішні діаметри та ширину обох вінців, а також загальну висоту деталі.
• Перевірте кількість і профіль внутрішніх шліців, діаметр отвору та відповідність валу.
• Звірте ширину кільцевої проточки, її розташування, форму торців і відстань між вінцями.
• Переконайтеся, що форма й розміри зубців відповідають шестерням, з якими вони входять у зачеплення.

Заміна та перевірка

Працюють із зупиненим двигуном, унеможлививши випадковий запуск. Перед розбиранням фіксують орієнтацію шестерні та послідовність шайб, втулок і стопорів, якщо вони є в механізмі. Після зняття очищають посадочні поверхні, оглядають вал і прибирають із корпусу уламки зубців та продукти зношення.

Шестерню встановлюють із суміщеними шліцами, без ударів по зубцях. Повертають на місце передбачені конструкцією фіксатори, відновлюють змащення відповідно до вимог коробки передач. До запуску перевіряють, чи обертається механізм без заклинювання. Невідповідна посадка, ширина або розташування вінців можуть спричинити неповне зачеплення, зайвий шум і пошкодження зубців навіть за однакової їх кількості.