Плунжер ПНВТ Ø7 мм L-64 мм DL190-12 Xingtai 120 AMG

Плунжер ПНВТ Ø7 мм L-64 мм для DL190-12 Xingtai 120 призначений для ремонту паливного насоса високого тиску дизельного двигуна. Він бере участь у створенні тиску для подавання пального до форсунки. Стан робочих поверхонь плунжера та його сполучення з втулкою впливає на подачу пального під час запуску й роботи двигуна під навантаженням.

Будова та призначення

Деталь має ступінчасту циліндричну форму, ділянки різного діаметра та виступний хвостовик із головкою. Для правильного підбору мають значення розташування уступів, посадкові поверхні й форма частини, що взаємодіє з приводом. Позначення Ø7 мм означає діаметр, а L-64 мм — довжину 64 мм. Обидва розміри звіряють зі знятою деталлю разом з іншими особливостями її будови.

Плунжер працює у точному сполученні з втулкою. Коли зазор між ними збільшується через зношення, частина пального просочується всередині насоса й нагнітання погіршується. Бруд і вода в пальному можуть спричинити задири, корозію та заїдання. Стан втулки перевіряють разом із плунжером: якщо вона зношена, заміни лише плунжера може бути недостатньо для відновлення подачі.

Ознаки несправності

Утруднений запуск, нестійка робота двигуна та втрата тяги є приводом перевірити паливну апаратуру. Ці прояви не вказують однозначно на плунжер, тому заміну обґрунтовують результатами перевірки насоса й огляду його деталей. Особливої уваги потребують задири, корозія та пошкодження робочих поверхонь, які порушують рух або щільність сполучення з втулкою.

Як підібрати деталь

• Зіставте діаметр 7 мм і довжину 64 мм із відповідними розмірами знятого плунжера.
• Перевірте кількість і розташування ступенів, посадкові ділянки, форму хвостовика та головки.
• Порівняйте пази, отвори й робочі крайки, якщо вони передбачені конструкцією знятої деталі.
• Звірте позначення встановленого насоса та відповідність плунжера його приводу й механізму регулювання подачі.

Однакові діаметр і довжина ще не означають, що деталі взаємозамінні. Відмінності у профілі можуть завадити складанню, обмежити хід або порушити дозування пального. Якщо насос на двигуні раніше замінювали, підбирайте плунжер за фактично встановленим насосом і знятим зразком.

На що зважати під час заміни

Насос розбирають після очищення його зовнішньої поверхні, на підготовленому чистому місці. Під час демонтажу зберігають відомості про положення плунжера та пов’язаних із ним деталей приводу й регулювання. На точні поверхні не повинні потрапляти пил і ворс. Їх не підганяють наждачним папером, а деталь не запресовують силою, якщо вона не займає належне положення.

Разом із плунжером оглядають втулку, зворотну пружину, прилеглі деталі приводу та ущільнення, які зачіпали під час розбирання. Послідовність складання, монтажне змащування й налаштування визначають за документацією насоса. Після ремонту перевіряють вільний рух механізму, герметичність і параметри подачі. Стендова перевірка допомагає оцінити роботу відремонтованого насоса до повернення на двигун.