Палець поршневий Ø35 мм для двигуна TY2100

Палець поршневий Ø35 мм для двигуна TY2100

Поршневий палець діаметром 35 мм належить до поршневої групи дизельного двигуна TY2100: він з'єднує поршень із верхньою головкою шатуна й передає зусилля від тиску газів на кривошипно-шатунний механізм. Від стану цієї деталі залежать плавність ходу поршня, тиша роботи мотора та ресурс втулки шатуна, тому під час переборки двигуна палець замінюють разом із поршнем, кільцями і втулкою.

Для якої техніки

TY2100 — двоциліндровий чотиритактний дизель із водяним охолодженням потужністю близько 24 к.с., із розмірністю циліндра 100×105 мм та номінальними обертами 2000 об/хв. Такі мотори встановлюють на мототрактори й мінітрактори Xingtai 244, Кентавр та однотипні машини китайського складання. Поршень цього двигуна має діаметр 100 мм і отвір у бобишках під палець 35 мм — саме на цей розмір розрахована деталь.

Конструкція

Палець має форму рівного сталевого циліндра зі шліфованою дзеркальною поверхнею. Така обробка потрібна, щоб деталь вільно проверталася в бобишках поршня та у втулці шатуна, утримувала масляну плівку й не задирала спряжені поверхні під високими навантаженнями дизеля. Торці рівні, без бортиків: осьове положення в поршні фіксують стопорні кільця, встановлені в канавки бобишок.

У дизельному моторі палець працює за вищих тисків, ніж у бензиновому, і сприймає знакозмінне навантаження на кожному робочому такті. Тому критично важлива точна геометрія: навіть невелике вироблення обертається стуком у верхній частині циліндра, прискореним зносом втулки шатуна та ризиком пошкодження бобишок поршня.

Коли час міняти

• стук у верхній частині двигуна, що посилюється під навантаженням;
• помітний люфт поршня на пальці під час розбирання;
• задири, потемніння або сліди перегріву на робочій поверхні;
• вироблення «на овал», через яке втрачається щільна посадка;
• будь-яка заміна поршня чи ремонт втулки шатуна.

Як підібрати та встановити

Перед покупкою виміряйте знятий палець мікрометром і перевірте отвір у бобишках поршня: для TY2100 це 35 мм. Звірте також довжину старої деталі — палець має повністю входити в поршень, не виступаючи за бобишки. Складати вузол зручніше після прогрівання поршня до 60–80 °C: палець заходить зусиллям руки, без ударів молотком, а отже без перекосу й деформації бобишок. Перед встановленням змастіть деталь моторною оливою, стопорні кільця ставте нові та переконайтеся, що кожне сіло в канавку до характерного клацання.

Характеристики

• Тип: палець поршневий
• Зовнішній діаметр: 35 мм
• Матеріал: сталь зі шліфованою поверхнею
• Застосування: дизельний двигун TY2100 (мототрактори та мінітрактори Xingtai 244, Кентавр)

Деталь беруть і для планового капітального ремонту, і для термінового відновлення мотора після появи стуку. Комплектувати її одразу поршнем, кільцями та новими стопорними кільцями найпрактичніше: тоді поршнева група перебирається за один захід, без повторного розбирання двигуна.