Вісь шестерні задньої передачі DongFeng 240/244

Вісь шестерні задньої передачі DongFeng 240/244

Сталева вісь вузла заднього ходу коробки передач мінітракторів DongFeng 240 та DongFeng 244. На неї встановлюється шестерня реверсу, а сама вісь фіксується в картері коробки й утримує зачеплення в незмінному, точно заданому положенні. У каталогах запчастин DongFeng позиція йде під номером 200.37.116.

Будова деталі

Тіло осі ступінчасте: довга циліндрична шийка більшого діаметра працює посадковою поверхнею під шестерню з втулкою, далі йде перехід на тонший відрізок, який заходить у відповідний отвір корпусу. З боку товстого кінця сформований опорний бурт із фрезерованим вирізом — саме він утримує деталь від провертання та поздовжнього зміщення. Робочі поверхні оброблені та відшліфовані, у торці тонкого кінця виконано отвір. Матеріал — сталь, тож вісь розрахована на ударні навантаження, які виникають у момент вмикання заднього ходу.

Роль у коробці передач

Задній хід у трансмісії DongFeng працює через проміжну шестерню, що обертається на нерухомій осі. Від стану цієї осі залежить, наскільки рівно шестерня входить у зачеплення: вироблення на посадковій шийці дає биття, шум і прискорений знос зубів сусідніх шестерень. Тому вісь міняють не лише за явного пошкодження, а й разом із втулкою шестерні, коли в передачі заднього ходу вже з’явився помітний люфт.

Коли потрібна заміна

• З’явився гул або хрускіт під час вмикання заднього ходу.
• Шестерня реверсу має відчутний радіальний люфт на осі.
• На посадковій шийці є задири, канавки вироблення або сліди перегріву.
• Вісь провернулася в картері й розбила посадковий отвір чи виріз бурта.
• Коробку розбирають для ремонту — тоді вісь перевіряють у парі з втулкою та шестернею.

Як підібрати

Орієнтуйтеся на модель техніки та каталожний номер 200.37.116: у мінітракторів серії DongFeng геометрія вузлів заднього ходу відрізняється між модифікаціями, і вісь від іншої серії не дасть правильного положення шестерні. Перед замовленням зніміть стару деталь і звірте загальну довжину, діаметр посадкової шийки та форму бурта з вирізом — усі три розміри мають збігатися. Якщо посадковий отвір у картері вже розбитий, заміна самої лише осі проблему не вирішить: вузол перевіряють повністю.

Встановлення

Перед складанням посадкові поверхні промивають і змащують трансмісійною оливою, втулку шестерні оглядають на знос і за потреби міняють у парі з віссю. Вісь заводять у картер до упору бурта, стежать, щоб виріз збігся з фіксувальним елементом, і лише потім ставлять шестерню та перевіряють, чи вільно вона обертається без осьового закушування. Після складання коробку прокручують вручну й переконуються, що задній хід вмикається чітко, без ривків і стороннього шуму.

Під час капітального ремонту коробки DongFeng 240/244 цю вісь зазвичай беруть у комплекті з втулкою шестерні та ущільненнями, щоб зібрати передачу заднього ходу за один раз і не повертатися до неї через кілька мотогодин.