Ось шестерни задней передачи DongFeng 240/244

Ось шестерни задней передачи DongFeng 240/244

Стальная ось узла заднего хода коробки передач минитракторов DongFeng 240 и DongFeng 244. На неё устанавливается шестерня реверса, а сама ось фиксируется в картере коробки и держит зацепление в постоянном, точно заданном положении. В каталогах запчастей DongFeng позиция проходит под номером 200.37.116.

Конструкция детали

Тело оси ступенчатое: длинная цилиндрическая шейка большого диаметра работает посадочной поверхностью под шестерню с втулкой, дальше идёт переход на более тонкий участок, который входит в ответное отверстие корпуса. Со стороны толстого конца сформирован опорный бурт с фрезерованным вырезом — именно он удерживает деталь от проворачивания и продольного смещения. Рабочие поверхности обработаны и отшлифованы, в торце тонкого конца выполнено отверстие. Материал — сталь, поэтому ось рассчитана на ударные нагрузки, которые возникают в момент включения заднего хода.

Роль в коробке передач

Задний ход в трансмиссии DongFeng работает через промежуточную шестерню, вращающуюся на неподвижной оси. От состояния этой оси зависит, насколько ровно шестерня входит в зацепление: выработка на посадочной шейке даёт биение, шум и ускоренный износ зубьев соседних шестерён. Поэтому ось меняют не только при явном повреждении, но и вместе с втулкой шестерни, когда в передаче заднего хода уже появился заметный люфт.

Когда нужна замена

• Появился гул или хруст при включении заднего хода.
• Шестерня реверса имеет ощутимый радиальный люфт на оси.
• На посадочной шейке есть задиры, канавки выработки или следы перегрева.
• Ось провернулась в картере и разбила посадочное отверстие или вырез бурта.
• Коробку разбирают для ремонта — тогда ось проверяют в паре с втулкой и шестернёй.

Как подобрать

Ориентируйтесь на модель техники и каталожный номер 200.37.116: у минитракторов серии DongFeng геометрия узлов заднего хода отличается между модификациями, и ось от другой серии не даст правильного положения шестерни. Перед заказом снимите старую деталь и сравните общую длину, диаметр посадочной шейки и форму бурта с вырезом — все три размера должны совпадать. Если посадочное отверстие в картере уже разбито, замена одной только оси проблему не решит: узел проверяют целиком.

Установка

Перед сборкой посадочные поверхности промывают и смазывают трансмиссионным маслом, втулку шестерни осматривают на износ и при необходимости меняют в паре с осью. Ось заводят в картер до упора бурта, следят, чтобы вырез совпал с фиксирующим элементом, и только затем ставят шестерню и проверяют, свободно ли она вращается без осевого закусывания. После сборки коробку прокручивают вручную и убеждаются, что задний ход включается чётко, без рывков и постороннего шума.

При капитальном ремонте коробки DongFeng 240/244 эту ось обычно берут комплектом с втулкой шестерни и уплотнениями, чтобы собрать передачу заднего хода за один раз и не возвращаться к ней через несколько моточасов.