Вісь вилки блокування диференціала для мінітрактора Jinma 404

Вісь вилки блокування диференціала Jinma 404

Сталевий вал, на якому тримається й повертається вилка механізму блокування диференціала заднього моста мінітрактора Jinma 404. Зусилля з педалі передається на вилку саме через цю вісь, а вилка зсуває муфту, що жорстко з’єднує півосі між собою. Поки вісь ціла й вільно провертається у посадкових отворах корпусу, блокування вмикається чітко і так само чітко розмикається поворотною пружиною. Зношена або погнута вісь одразу дається взнаки тугою педаллю та неповним вмиканням муфти.

Де працює деталь

Jinma 404 — повнопривідний мінітрактор із чотирициліндровим дизелем на 40 к. с. і механічною коробкою передач (4+1)х2х2 із знижувальним рядом та блокуванням заднього диференціала. Блокування вмикають короткими епізодами: коли пробуксовує одне із задніх коліс на вологому ґрунті, у борозні, на розмоклій ділянці поля або під час рушання з важким причепом. Кожне таке вмикання навантажує вилку та її вісь ударно, тому в машини, яка багато працює на м’яких ґрунтах, ця деталь належить до зношуваних і змінюється за станом.

Конструкція

Вісь суцільна, сталева, зі східчастим профілем: середня частина більшого діаметра править за опору для вилки, а тонші кінці входять у посадкові отвори корпусу. Такий уступ дає вилці рівну опорну шийку й водночас точну посадку в міст без перекосу. Три поперечні наскрізні отвори — по одному ближче до кожного торця та один посередині — призначені для штифтів, які утримують вилку й саму вісь від поздовжнього зміщення, коли механізм навантажений педаллю.

Коли час міняти

• блокування вмикається із великим зусиллям, закушує або не вимикається саме після відпускання педалі;
• на середній шийці з’явилося вироблення, уступ чи задири від вилки;
• вісь провернуло в корпусі, а штифти розбили посадкові отвори;
• деталь погнута після спроби ввімкнути блокування на ходу, у повороті або на високій передачі;
• вилка отримала люфт уздовж осі, і муфта заходить у зачеплення не до кінця.

Підбір і встановлення

Зніміть стару вісь і звірте довжину, діаметр посадкових кінців, діаметр середньої опорної шийки та відстань від торців до поперечних отворів. У родині китайських мінітракторів осі вилок зовні майже однакові, але різняться довжиною й точками фіксації, тому виміри важливіші за зовнішню схожість. Міняють деталь зі знятою кришкою механізму блокування: посадкові місця очищають від бруду та задирок, вісь змащують трансмісійною оливою, надівають вилку, суміщають отвори й запресовують штифти. Після складання перевіряють повний хід педалі та вільне повернення вилки пружиною, а за потреби підтягують тягу, щоб муфта повністю виходила із зачеплення.

Ресурс деталі помітно залежить від манери роботи: блокування на Jinma 404 вмикають лише на прямій, на нижчій передачі та з вижатим зчепленням, а одразу після виходу зі слизької ділянки педаль відпускають. За такого режиму справна вісь вилки довго тримає зазори й не дає механізму заклинити у замкненому положенні.