Маховик із вінцем Z-97 для дизельного двигуна мотоблока 178F/186F, чавун

Маховик із вінцем Z-97 для дизельних двигунів 178F/186F

Чавунний маховик у зборі із зубчастим вінцем на 97 зубів встановлюють на одноциліндрові дизельні двигуни повітряного охолодження, якими комплектують мотоблоки, невеликі генератори та мотопомпи. Деталь одночасно накопичує інерцію колінчастого вала, жене повітря вздовж ребер циліндра і приймає зусилля від шестерні електростартера під час запуску.

Будова

Основа — масивна чавунна відливка з крильчаткою: лопаті відлиті заодно з диском і працюють як вентилятор повітряного охолодження. У центрі розташована маточина з конусною посадкою під колінчастий вал, шпонковим пазом та отворами під кріплення. По зовнішньому пояску напресований вінець Z-97 — кільце із зубами по зовнішньому боці, за яке чіпляється шестерня стартера.

Маса чавуну тут працює на рівний хід. Одноциліндровий дизель дає різкі спалахи, і саме маховик згладжує їх, утримуючи оберти під час оранки, фрезерування чи пікового навантаження на генераторі. Тріснутий або розбалансований диск одразу озивається вібрацією та провалами тяги.

Переваги

• Чавунна відливка масою близько 5 кг — двигун рівніше тримає оберти під навантаженням і рідше глухне на важкому ґрунті.
• Литі лопаті женуть повітря на циліндр — стабільний обдув і менший ризик перегріву в спеку.
• Вінець на 97 зубів уже напресований — не потрібно окремо підбирати кільце та нагрівати його під посадку.
• Конусна посадка зі шпонкою — жорстка фіксація на колінчастому валу без провертання за правильного затягування.

Характеристики

• Матеріал: чавун
• Загальний діаметр маховика: 240 мм
• Посадковий діаметр під вінець: 222 мм
• Вінець: 97 зубів, внутрішній діаметр 222 мм, зовнішній 251 мм, ширина 6 мм
• Маса: близько 5040 г
• Тип двигуна: одноциліндровий дизель повітряного охолодження

Як підібрати

Поєднання «диск 240 мм + вінець на 97 зубів» належить до шестисильних дизелів серії 178F, які стоять на мотоблоках Зубр, Форте, Кентавр, Зірка та подібних машинах. У дев'ятисильних моторів 186F маховик більший, близько 270 мм, і вінець іде з іншою кількістю зубів, тому перед встановленням перерахуйте зуби на старому кільці та зміряйте зовнішній діаметр диска. Додатково звірте діаметр конуса під колінчастий вал, ширину шпонкового паза й розташування кріпильних отворів.

Коли потрібна заміна

Перша ознака — стартер клацає або тріщить, але не провертає двигун: зуби вінця спрацьовані чи викришені на ділянці, де вал найчастіше зупиняється. Деталь міняють також за тріщин у лопатях, сколів відливки, розбитого шпонкового паза, слідів провертання на конусі після перегріву або недотягнутої гайки. Сильна вібрація на середніх обертах теж вказує на порушений баланс диска.

Встановлення

Конус колінчастого вала й посадковий отвір маховика очищають від мастила та задирів насухо, ставлять шпонку, надівають диск і затягують центральну гайку з зусиллям — на конусній посадці момент затягування вирішує все. Після складання перевіряють, чи вільно обертається диск, чи входить шестерня стартера в зуби вінця без перекосу та чи не зачіпають лопаті кожух охолодження.