Манжета (ущільнювальне кільце) гільзи циліндра ZN490BT ZN390 DongFeng 404 Chery 244/404

Манжета (ущільнювальне кільце) гільзи циліндра ZN490BT ZN390 DongFeng 404 Chery 244/404

Еластичне гумове кільце круглого перерізу герметизує стик між гільзою та блоком циліндрів дизельного двигуна. Воно обтискається в посадковій канавці нижнього пояска гільзи й не пропускає охолоджувальну рідину із сорочки блока в картер та масляні канали. Від стану цього ущільнення прямо залежить чистота мастила, стабільна температура мотора та результат переборки: правильно підібране й акуратно посаджене кільце тримає стик щільно протягом усього ресурсу поршневої групи.

Для якої техніки

Ущільнення призначене для дизелів ZN390 та ZN490BT, які встановлюють на китайські мінітрактори DongFeng 404 і Chery 244/354/404. ZN490BT — чотирициліндровий чотиритактний дизель із рідинним охолодженням, робочим об'ємом близько 2,54 л та потужністю приблизно 40 к. с. Гільзи в такому моторі омиваються антифризом по зовнішній поверхні, тому гумові кільця нижнього пояска залишаються єдиною перепоною між системою охолодження та масляною порожниною блока.

Коли потрібна заміна

Гума з часом втрачає еластичність, дубіє й тріскається, а зняте кільце вже не відновлює початкову форму та не обтискається повторно. Міняйте ущільнення гільз у таких випадках:

• під час знімання, перестановки чи заміни гільзи, а також за будь-якої переборки поршневої групи;
• якщо в мастилі з'явилась емульсія, а рівень охолоджувальної рідини падає без зовнішніх течій;
• за слідами антифризу та патьоками на стінках блока в зоні посадки гільзи;
• якщо старі кільця задубіли, сплющилися, втратили круглий переріз або мають надрізи, задири й тріщини.

Підбір і встановлення

Перед купівлею звірте зняте кільце з новим за внутрішнім діаметром і товщиною перерізу: навіть невелика різниця змінює зусилля обтиснення та висоту посадки гільзи в блоці. Рахуйте потребу одразу на всі циліндри, орієнтуючись на конструкцію свого двигуна й кількість канавок на гільзі. Кілька практичних правил складання:

• ставте кільця лише в чисті промиті канавки, без нагару, іржі та залишків старої гуми;
• перед посадкою змочіть ущільнення чистою охолоджувальною рідиною або мильним розчином — гільза заходить рівно, без закушування та підрізання гуми;
• стежте, щоб кільце не перекрутилося в канавці: скрутка дає нерівномірне обтиснення і майже завжди закінчується течею;
• після встановлення перевірте виступання гільзи над площиною блока згідно з посібником із ремонту двигуна.

Переваги:

• еластична гума щільно заповнює канавку та компенсує мікронерівності посадкових поверхонь, зберігаючи герметичність під нагрівом і вібрацією;
• круглий переріз рівномірно розподіляє зусилля обтиснення по всьому колу, тому в контурі ущільнення не виникає слабких зон;
• суцільне замкнене кільце монтується без стиків і підрізання — складання йде швидше, а ризик помилки під час посадки гільзи менший.

За будь-якого розбирання двигуна ZN490BT або ZN390 ущільнення гільз міняють комплектом, а не вибірково: ресурс у всіх кілець приблизно однаковий, і залишене старе ущільнення зазвичай починає пропускати першим. Беріть набір одразу на всі циліндри з невеликим запасом — це позбавить повторного розбирання, якщо одне з кілець пошкодиться під час посадки гільзи.