Ущільнювальне кільце гільзи циліндра KM130/138 Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24 AMG

Ущільнювальне кільце, або манжета гільзи циліндра, герметизує місце встановлення гільзи в блоці двигуна. Позначення застосування — KM130/138, Xingtai 24B, Shifeng 244 і Taishan 24. Кільце запобігає витоку через з'єднання, яке воно ущільнює. Його замінюють у разі пошкодження, втрати щільності прилягання або після розбирання, якщо старе ущільнення вже непридатне для повторного використання.

Будова та причини заміни

Це замкнуте кільце жовтого кольору. Під час складання воно розміщується у своєму посадковому місці й стискається між прилеглими поверхнями. Герметичність залежить від відповідності діаметра та перерізу, стану канавки й правильного укладання. Перекручене кільце або ущільнення, під яке потрапив бруд, може пропускати рідину навіть одразу після встановлення.

На знятій манжеті перевіряють, чи немає тріщин, надривів, сплющених ділянок, затвердіння та втрати пружності. Пошкодження виникають не лише під час роботи двигуна: гострий край канавки чи перекіс гільзи під час монтажу здатні надрізати кільце. Якщо біля посадки є сліди витоку, варто оглянути і саме ущільнення, і поверхні, до яких воно прилягає.

Як перевірити відповідність

Звірте позначення двигуна та виконання встановленої гільзи. Порівняйте нове кільце зі знятим за внутрішнім діаметром, товщиною та формою перерізу. Окремо перевірте ширину й глибину канавки та розташування ущільнення. Після тривалого обтискання стара манжета може змінити форму, тому її виміри потрібно зіставляти з посадковим місцем і вимогами документації двигуна.

• Порівняйте профіль: однаковий зовнішній діаметр не означає, що кільця взаємозамінні.
• Якщо на гільзі кілька канавок, визначте, для якої саме потрібне ущільнення.
• Перевірте придатність матеріалу до умов роботи за технічними відомостями про деталь; лише за кольором його визначати не можна.

На що зважати під час монтажу

Вийнявши гільзу, очистьте канавку від залишків старого ущільнення та відкладень, зберігаючи її краї неушкодженими. Перевірте посадкові поверхні на корозію, раковини, задирки й подряпини. Нове кільце не усуває глибоких дефектів металу. Якщо поруч стоять інші ущільнення гільзи, огляньте їх також: пошкоджена сусідня манжета може бути окремою причиною негерметичності.

Кільце вкладають рівномірно, без перекручування та надмірного розтягування. Засіб для полегшення монтажу має відповідати вимогам двигуна й бути сумісним з ущільненням; довільно обрану оливу або герметик використовувати не варто. Встановлюйте гільзу без перекосу, стежачи, щоб кільце залишалося в канавці та не затискалося краєм. Незвичний опір під час посадки — привід зупинитися й перевірити розташування деталей.

Надто тонка манжета може не створити достатнього ущільнення, а надто товста — завадити правильній посадці гільзи або пошкодитися при складанні. Після монтажу перевірте герметичність способом, передбаченим для цього двигуна. Якщо витік повторюється, перевіряють не лише кільце, а й посадку, стан гільзи та блоку: повторна заміна без усунення причини не розв'яже проблему.