Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра KM130/138 Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24 AMG

Уплотнительное кольцо, или манжета гильзы цилиндра, предназначено для герметизации посадки гильзы в блоке двигателя. В обозначении применяемости указаны KM130/138, Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24. Кольцо перекрывает путь утечке через уплотняемое соединение. Его меняют при повреждении, потере плотности посадки или разборке, после которой старое уплотнение уже нельзя использовать повторно.

Как работает уплотнение

Деталь выполнена в форме замкнутого кольца жёлтого цвета. При сборке кольцо занимает предусмотренное для него посадочное место и обжимается между сопрягаемыми поверхностями. Для герметичности нужны правильное сечение, подходящий диаметр и чистая канавка: даже целое кольцо не сможет нормально уплотнить соединение, если оно перекручено, надрезано или лежит на слое отложений.

Поводом для замены служат трещины, надрывы, сплющенные участки, затвердевание и потеря упругости снятого уплотнения. Повреждение может появиться как при эксплуатации, так и во время монтажа: острая кромка или попытка установить гильзу с перекосом способны срезать часть кольца. Следы утечки в зоне посадки требуют проверки не только манжеты, но и поверхностей, к которым она прилегает.

Что сверить при подборе

Начните с обозначения двигателя и исполнения установленной гильзы. Затем сравните новое кольцо со снятым по внутреннему диаметру, толщине и форме сечения. Проверьте ширину и глубину канавки, а также место установки уплотнения. Старое кольцо после обжатия и длительной работы может изменить форму, поэтому его размеры полезно сопоставить с посадочным местом и требованиями документации двигателя.

• Сверьте профиль кольца: одинаковый наружный диаметр ещё не означает одинаковую посадку.
• Убедитесь, что уплотнение предназначено для нужной канавки, если на гильзе их несколько.
• Проверьте соответствие материала условиям работы по техническим сведениям о детали; цвет сам по себе материал не определяет.

Особенности установки

После извлечения гильзы удалите остатки старого уплотнения и загрязнения из канавки, не повреждая её края. Осмотрите посадочные поверхности на коррозию, раковины, задиры и заусенцы. Глубокие дефекты нельзя исправить одним новым кольцом. Если конструкция предусматривает другие уплотнения гильзы, проверьте и их состояние: оставленная рядом повреждённая манжета может сохранить причину утечки.

Укладывайте кольцо без перекручивания и чрезмерного растяжения. Монтажную смазку выбирайте по требованиям двигателя и совместимости с уплотнением; случайное масло или герметик применять не стоит. Гильзу вводят ровно, контролируя, чтобы кольцо не вышло из канавки и не защемилось. Если при посадке возникает необычное сопротивление, остановитесь и проверьте положение деталей, прежде чем прикладывать дополнительное усилие.

Слишком тонкое кольцо может не обеспечить нужного обжатия, а слишком толстое — мешать посадке гильзы и повреждаться при сборке. После установки проверьте герметичность соединения способом, предусмотренным для двигателя. При повторной утечке нужно проверить посадку, состояние гильзы и блока, а не ограничиваться очередной заменой кольца.