Комплект прокладок двигуна ZN490BT, 22 шт

Комплект прокладок двигуна ZN490BT (22 шт)

Набір ущільнень для повного перебирання чотирициліндрового дизеля ZN490BT — мотора з рідинним охолодженням об'ємом близько 2,5 л і потужністю приблизно 40 к.с., який ставлять на мінітрактори DongFeng 404, Chery 404 та споріднену техніку цього класу. В упаковці зібрано 22 прокладки: від великих контурних деталей під площини картера й кришки приводу до невеликих фланцевих і кільцевих ущільнень під навісні корпуси, а також еластичне гумове контурне ущільнення. Такий склад перекриває розбирання мотора повністю, без пошуку позицій, яких бракує, у різних продавців.

Навіщо потрібен повний набір

Ущільнення дизеля працюють у важких умовах: перепади температури, постійна вібрація, тиск мастила та охолоджувальної рідини. З часом матеріал спресовується, втрачає пружність і перестає тримати стик — з'являються масляні патьоки по роз'єму піддона, запотівання навколо кришки приводу, сліди охолоджувальної рідини на площинах блока. Ставити зняту прокладку вдруге немає сенсу: вона вже прийняла форму конкретного стику й після затягування майже завжди починає пропускати. Тому під час серйозного розбирання мотора ущільнення міняють комплектом, а не окремими деталями в міру появи течі.

Коли знадобиться комплект

• капітальний ремонт двигуна з повним розбиранням блока;
• перебирання поршневої групи, заміна гільз, поршнів і кілець;
• ремонт або заміна колінчастого вала зі зняттям піддона;
• обслуговування головки блока, клапанів і механізму газорозподілу;
• усунення масляних патьоків і запотівань по стиках корпусних деталей;
• складання мотора після тривалого простою техніки, коли старі ущільнення задубіли й потріскалися.

Переваги

• 22 позиції в одному наборі — перебирання йде без пауз на пошук прокладки, якої бракує;
• готові вирубані контури під конкретний мотор: отвори та посадкові місця збігаються, нічого не треба вирізати вручну з листового пароніту;
• еластичне гумове ущільнення у складі тримає стик кришки без підгонки та повторного затягування;
• різні типорозміри деталей в одному комплекті — перекриваються і великі площини картера, і дрібні фланці навісного обладнання.

Добір і встановлення

Орієнтуйтеся на індекс двигуна, а не на назву трактора: техніку однієї серії випускали з різними моторами, і саме за моделлю машини помилитися найлегше. Перед складанням розкладіть усі прокладки й звірте кожну зі знятою деталлю — контур, кількість і розташування отворів мають збігатися один в один. Посадкові площини очистіть від залишків старого ущільнення та нагару м'яким шкребком, не залишаючи рисок і задирів на металі: навіть невелика борозна згодом дасть течу. Прокладку ставте сухою, якщо інструкція до мотора не вимагає іншого, а герметик наносьте точково й лише там, де він справді передбачений, — надлишки видавлює всередину масляних каналів.

Кріплення затягуйте рівномірно, навхрест і в кілька проходів, витримуючи момент для конкретного з'єднання. Листові прокладки однаково погано переносять і недотяг, і перетяг: надмірне зусилля зминає матеріал і руйнує стик. Після першого прогріву дайте двигуну охолонути й ще раз огляньте роз'єми на предмет патьоків — так проблема знаходиться в майстерні, а не в полі посеред роботи.