Комплект прокладок двигуна TY290 Xingtai 180, 11 шт

Комплект прокладок двигуна TY290 (Xingtai 180), 11 шт

Набір з одинадцяти плоских прокладок призначений для розбирання та зворотного складання дизеля TY290 — мотора, який стоїть на мінітракторах Сінтай 180. Коли двигун розкривають заради заміни поршневої групи, ремонту паливної апаратури, регулювання клапанів чи усунення течі мастила, старі ущільнення повторно не ставлять: вони вже обтиснуті, продавлені й не тримають щільність по роз'ємах. Комплект закриває цю потребу повністю, без пошуку кожної позиції окремо.

Двигун, під який розрахований набір

TY290 — дворциліндровий вертикальний чотиритактний дизель із водяним охолодженням і безпосереднім упорскуванням. Діаметр циліндра — 90 мм, хід поршня — 100 мм, робочий об'єм — 1,272 л, ступінь стиснення — 18:1, потужність — 18 к.с. (13,24 кВт) за 2200 об/хв. Цей мотор застосовують на мінітракторах Xingtai (Сінтай) 180 та на техніці родини Уралець 180, тож під час підбору орієнтуйтеся насамперед на модель двигуна, а не на марку трактора.

Склад набору

У комплекті 11 прокладок різної форми та розміру — від великих прямокутних із внутрішніми вікнами до дрібних фігурних ущільнень під невеликі кришки. Кожну деталь вирубано за контуром посадкового місця, з готовими отворами під шпильки та болти, тому підганяти її ножем по місцю не доведеться.

• великі прямокутні прокладки з внутрішніми вирізами — під площини корпусних кришок;
• фігурна прокладка зі складним хвилястим контуром — під бічну площину картера;
• кругла прокладка із зубчастим фланцем та отворами по колу;
• кілька малих прокладок під невеликі кришки та фланцеві стики;
• отвори під кріплення пробито заздалегідь і вони повторюють крок посадкових площин.

Коли потрібен новий комплект

Мокрі патьоки на стиках картера, масляний пил по краях кришок, рівень мастила, що спадає без видимої течі через сальники, — типові ознаки того, що ущільнення по роз'ємах відпрацювали ресурс. Ті самі симптоми з'являються після перегріву: матеріал прокладки спікається, втрачає пружність і більше не компенсує нерівності площин. Міняти такі ущільнення поштучно сенсу мало — якщо двигун уже розібрано, розумніше оновити весь набір за один захід.

Підбір і встановлення

• звіряйте геометрію кожної прокладки зі знятою деталлю: контур, кількість і крок отворів мають збігатися;
• перед складанням прибирайте з обох площин залишки старого ущільнення та знежирюйте метал;
• не наносьте надлишок герметика — зайвий шар видавлюється всередину й може перекрити мастильні канали;
• кріплення затягуйте хрест-навхрест і рівномірно, без перетягування тонких кришок;
• після першого прогріву двигуна перевірте стики на запотівання.

Комплект стане у пригоді і під час планового перебирання мотора, і при разовому ремонті одного з'єднання: незадіяні прокладки залишаться в запасі й виручать, коли кришку доведеться знімати знову. Власникам мінітракторів, які працюють сезонно, простіше підготувати техніку заздалегідь, ніж шукати потрібне ущільнення в розпал польових робіт.