Комплект прокладок двигателя TY290 Xingtai 180, 11 шт

Комплект прокладок двигателя TY290 (Xingtai 180), 11 шт

Набор из одиннадцати плоских прокладок собран под разборку и обратную сборку дизеля TY290 — того самого мотора, который стоит на минитракторах Синтай 180. Когда двигатель вскрывают ради замены поршневой группы, ремонта топливной аппаратуры, регулировки клапанов или устранения течей масла, старые уплотнения повторно не ставят: они уже обжаты, продавлены и не держат плотность по разъемам. Комплект закрывает эту потребность целиком, без поштучного поиска каждой позиции.

Двигатель, под который рассчитан набор

TY290 — двухцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с водяным охлаждением и прямым впрыском. Диаметр цилиндра — 90 мм, ход поршня — 100 мм, рабочий объем — 1,272 л, степень сжатия — 18:1, мощность — 18 л.с. (13,24 кВт) при 2200 об/мин. Этот мотор применяется на минитракторах Xingtai (Синтай) 180 и на технике семейства Уралец 180, поэтому при подборе ориентируйтесь в первую очередь на модель двигателя, а не на марку трактора.

Состав набора

В комплекте 11 прокладок разной формы и размера — от крупных прямоугольных с внутренними окнами до мелких фигурных уплотнений под небольшие крышки. Каждая деталь вырублена по контуру посадочного места, с готовыми отверстиями под шпильки и болты, поэтому подгонять ее ножом по месту не нужно.

• крупные прямоугольные прокладки с внутренними вырезами — под плоскости корпусных крышек;
• фигурная прокладка со сложным волнистым контуром — под боковую плоскость картера;
• круглая прокладка с зубчатым фланцем и отверстиями по окружности;
• несколько малых прокладок под небольшие крышки и фланцевые стыки;
• отверстия под крепеж пробиты заранее и повторяют шаг посадочных плоскостей.

Когда нужен новый комплект

Мокрые подтеки на стыках картера, масляная пыль по краям крышек, уходящий уровень масла без явной течи через сальники — типичные признаки того, что уплотнения по разъемам отработали ресурс. Те же симптомы появляются после перегрева: материал прокладки спекается, теряет упругость и перестает компенсировать неровности плоскостей. Менять такие уплотнения поштучно смысла мало — если двигатель уже разобран, разумнее обновить весь набор за один заход.

Подбор и установка

• сверяйте геометрию каждой прокладки со снятой деталью: контур, число и шаг отверстий должны совпадать;
• перед сборкой снимайте с обеих плоскостей остатки старого уплотнения и обезжиривайте металл;
• не наносите избыток герметика — лишний слой выдавливается внутрь и способен перекрыть масляные каналы;
• крепеж затягивайте крест-накрест и равномерно, без перетяжки тонких крышек;
• после первого прогрева двигателя проверьте стыки на запотевание.

Комплект пригодится и при плановой переборке мотора, и при разовом ремонте одного соединения: незадействованные прокладки останутся в запасе и выручат, когда крышку придется снимать снова. Владельцам минитракторов, которые работают сезонно, проще подготовить технику заранее, чем искать нужное уплотнение в разгар полевых работ.