Поршень JD3102 діаметром 102 мм для дизельного двигуна Jinma 404

Поршень JD3102 діаметром 102 мм для дизельного двигуна Jinma 404

Деталь циліндро-поршневої групи трициліндрового дизеля JD3102 (Jiangdong) — мотора з водяним охолодженням потужністю близько 40 к.с., який ставлять на мінітрактори Jinma 404 та споріднені машини цього класу. Поршень сприймає тиск згоряння й передає зусилля через палець і шатун на колінчастий вал, тож від його стану залежать компресія, пуск на холодну та тяга дизеля під навантаженням.

Конструкція

Днище має камеру згоряння тороїдальної форми з виїмками під тарілки клапанів: така геометрія закручує повітряний заряд і відповідає за сумішоутворення в дизелі з безпосереднім упорскуванням. У верхньому поясі проточено три канавки — дві під компресійні кільця та нижню оливознімну з рядом наскрізних дренажних отворів, крізь які знята зі стінок гільзи олива повертається в картер. Усередині спідниці розташовані бобишки під поршневий палець діаметром 35 мм із проточками під стопорні кільця.

Підбір

Головний параметр — номінальний діаметр 102 мм, що відповідає розточенню циліндрів JD3102. Перед замовленням варто визначитися з ремонтним розміром і переконатися, що деталь стане в пару з наявними шатуном та кільцями.

• Виміряйте гільзу нутроміром у двох площинах і на трьох висотах: за результатом стане зрозуміло, чи вистачить номіналу, чи потрібен ремонтний розмір із розточенням.
• Звірте діаметр отвору під палець — для цього мотора він дорівнює 35 мм.
• Порівняйте висоту старого поршня, розташування бобишок і кількість канавок під кільця.
• Врахуйте, що комплект кілець для JD3102 та JD2102 містить кільця завтовшки 2,5, 3 і 5 мм — порядок їх встановлення задають самі канавки.
• Для трициліндрового мотора деталі беруть комплектом, щоб розкид мас і знос по циліндрах лишалися однаковими.

Коли міняють поршень

Заміну роблять при падінні компресії та важкому пуску, при зростанні витрати оливи й сизому димі на випуску, після перегріву із задирами на спідниці, при виробленні канавок і заляганні кілець, а також після руйнування перемички між канавками. Поршень ставлять разом із новими кільцями, пальцем, стопорами та прокладкою головки; гільзу при цьому або розточують під ремонтний розмір, або міняють, якщо знос вийшов за допуск.

Переваги

• Камера згоряння в днищі повторює заводську геометрію мотора — розпил і згоряння пального лишаються такими, як розраховано для цього дизеля, без утрати тяги та зростання димності.
• Окрема оливознімна канавка з дренажними отворами відводить оливу назад у картер і стримує її витрату після переборки.
• Масивні бобишки під палець 35 мм дають жорстку опору з'єднанню з шатуном при високих дизельних навантаженнях.

Характеристики

• Тип: поршень циліндро-поршневої групи дизельного двигуна.
• Двигун: JD3102, трициліндровий чотиритактний дизель із водяним охолодженням, близько 40 к.с. (29,4 кВт).
• Техніка: мінітрактори Jinma 404 і моделі на цьому моторі.
• Номінальний діаметр: 102 мм.
• Діаметр отвору під палець: 35 мм.
• Канавки під кільця: три (дві компресійні, одна оливознімна).

Поршень беруть під планову переборку дизеля, після розточення циліндрів під ремонтний розмір або для разового ремонту одного циліндра — у всіх випадках його встановлюють зі свіжими кільцями та пальцем, а посадкові поверхні перед складанням перевіряють на задири й змащують моторною оливою.