Поршень JD3102 диаметром 102 мм для дизельного двигателя Jinma 404

Поршень JD3102 диаметром 102 мм для дизельного двигателя Jinma 404

Деталь цилиндро-поршневой группы трёхцилиндрового дизеля JD3102 (Jiangdong) — мотора с водяным охлаждением мощностью около 40 л.с., который устанавливают на минитракторы Jinma 404 и близкие по конструкции машины этого класса. Поршень принимает давление сгорания и передаёт усилие через палец и шатун на коленчатый вал, поэтому от его состояния напрямую зависят компрессия, пуск на холодную и тяга дизеля под нагрузкой.

Конструкция

Днище оформлено камерой сгорания тороидальной формы с выборками под тарелки клапанов: такая геометрия закручивает воздушный заряд и отвечает за смесеобразование в дизеле с непосредственным впрыском. По верхнему поясу проточены три канавки — две под компрессионные кольца и нижняя маслосъёмная с рядом сквозных дренажных отверстий, через которые снятое со стенок гильзы масло возвращается в картер. Внутри юбки расположены бобышки под поршневой палец диаметром 35 мм с проточками под стопорные кольца.

Подбор

Ключевой параметр — номинальный диаметр 102 мм, который соответствует расточке цилиндров JD3102. Перед заказом стоит определиться с ремонтным размером и убедиться, что деталь встанет в пару с имеющимися шатуном и кольцами.

• Измерьте гильзу нутромером в двух плоскостях и на трёх высотах: по результату станет ясно, хватит ли номинала или нужен ремонтный размер с расточкой.
• Сверьте диаметр отверстия под палец — для этого мотора он равен 35 мм.
• Сравните высоту старого поршня, расположение бобышек и число канавок под кольца.
• Учтите, что комплект колец для JD3102 и JD2102 включает кольца толщиной 2,5, 3 и 5 мм — порядок их установки задают сами канавки.
• Для трёхцилиндрового мотора детали берут комплектом, чтобы разброс масс и износ по цилиндрам оставались одинаковыми.

Когда меняют поршень

Замену выполняют при падении компрессии и тяжёлом пуске, при росте расхода масла и сизом дыме на выпуске, после перегрева с задирами на юбке, при выработке канавок и залегании колец, а также после разрушения перемычки между канавками. Поршень ставят вместе с новыми кольцами, пальцем, стопорами и прокладкой головки; гильзу при этом либо растачивают под ремонтный размер, либо меняют, если износ вышел за допуск.

Преимущества

• Камера сгорания в днище повторяет заводскую геометрию мотора — распыл и сгорание топлива остаются такими, как рассчитано для этого дизеля, без потери тяги и роста дымности.
• Отдельная маслосъёмная канавка с дренажными отверстиями отводит масло обратно в картер и сдерживает его расход после переборки.
• Массивные бобышки под палец 35 мм дают жёсткую опору соединению с шатуном при высоких дизельных нагрузках.

Характеристики

• Тип: поршень цилиндро-поршневой группы дизельного двигателя.
• Двигатель: JD3102, трёхцилиндровый четырёхтактный дизель с водяным охлаждением, около 40 л.с. (29,4 кВт).
• Техника: минитракторы Jinma 404 и модели на этом моторе.
• Номинальный диаметр: 102 мм.
• Диаметр отверстия под палец: 35 мм.
• Канавки под кольца: три (две компрессионные, одна маслосъёмная).

Поршень берут под плановую переборку дизеля, после расточки цилиндров под ремонтный размер или для разового ремонта одного цилиндра — во всех случаях его ставят со свежими кольцами и пальцем, а посадочные поверхности перед сборкой проверяют на задиры и смазывают моторным маслом.