Прокладка головки блока циліндрів LL380 Ø80 мм для мінітрактора Jinma 200/204, Булат 200/204

Прокладка головки блока циліндрів LL380 Ø80 мм (Jinma 200/204, Булат 200/204)

Ущільнення стику між блоком циліндрів і головкою трициліндрового дизеля LL380, який стоїть на мінітракторах Jinma 200, Jinma 204, Булат 200 та Булат 204. Саме ця деталь тримає тиск у камерах згоряння, не пропускає охолоджувальну рідину в циліндри та картер, а мастило — у сорочку охолодження. Щойно ущільнення втрачає щільність, мотор просідає по компресії, перегрівається й починає забирати антифриз, тому прокладку замінюють щоразу, коли знімають головку.

Будова

Деталь має вигляд пласкої багатошарової пластини з армувальною металевою основою та жаростійким ущільнювальним шаром. Три круглі вікна під циліндри діаметром 80 мм обрамлені металевими кільцями: вони приймають теплове й механічне навантаження від газів згоряння і не дають краю прокладки прогоріти. По периметру розміщені отвори під шпильки головки та менші канали для проходу охолоджувальної рідини й мастила — їхнє розташування повторює геометрію плити блока LL380, тож пластина лягає точно на посадкові місця без підгонки.

Коли потрібна заміна

• падіння компресії в одному чи кількох циліндрах, важкий запуск і втрата тяги;
• зникнення охолоджувальної рідини без зовнішніх течій, біла пара з вихлопу;
• емульсія або піна на щупі та під кришкою клапанів;
• бульбашки й характерне булькання в радіаторі на прогрітому дизелі;
• масляні патьоки та сліди прориву газів по лінії стику головки й блока;
• будь-який ремонт зі зняттям головки — шліфування площини, заміна клапанів, гільз чи поршнів.

Як підібрати

Головний орієнтир — діаметр циліндра. У LL380 він становить 80 мм, і пластина з вікнами саме під цей розмір сідає рівно, лишаючи правильну ширину опорного пояса навколо гільз. Перед купівлею зняту деталь варто прикласти до нової та звірити кількість і розташування кріпильних отворів, положення каналів охолодження й мастила, а також загальний контур. Двигуни китайських мінітракторів зовні схожі, але в моторів іншої розмірності рисунок отворів відрізняється, і така прокладка не працюватиме.

Встановлення

Площини блока та головки перед складанням очищають від залишків старого ущільнення й нагару, перевіряють на відсутність жолоблення та витирають насухо — на масній або брудній поверхні нова пластина не дасть щільного прилягання. Укладають її строго по настановних штифтах, без зміщення й без перекриття каналів охолодження. Гайки головки затягують динамометричним ключем у кілька проходів, навхрест від центра до країв, а після перших годин роботи прогрітого двигуна протяжку повторюють. Така послідовність дає рівномірний притиск по всіх трьох циліндрах і зберігає щільність стику на весь строк служби деталі.

Характеристики

• Тип: прокладка головки блока циліндрів.
• Двигун: дизельний LL380, три циліндри, рідинне охолодження.
• Діаметр вікна під циліндр: 80 мм.
• Кількість вікон під циліндри: 3.
• Сумісність: мінітрактори Jinma 200/204, Булат 200/204.
• Виконання: армована пластина з металевою окантовкою камер згоряння.

Для сезонної техніки це витратна позиція першої потреби: зношене ущільнення дається взнаки саме в розпал польових робіт, коли дизель іде під навантаженням і повністю прогрітий. Нова прокладка повертає компресію в усіх трьох циліндрах, нормалізує температуру й прибирає змішування мастила з охолоджувальною рідиною, а сама операція виконується звичайним гаражним інструментом.