Прокладка впускного колектора JD3102 металева для дизеля Jinma 404

Прокладка впускного колектора JD3102

Ущільнює стик впускного колектора з головкою блока циліндрів трициліндрового дизеля JD3102 — мотора водяного охолодження потужністю близько 40 к.с., який ставлять на мінітрактори Jinma 404 та однотипну техніку цієї родини. Робота деталі проста й водночас критична: тримати щільний стик впуску, щоб повітря потрапляло в циліндри лише через фільтр і колектор, без підсмоктування через фланець.

Конструкція

Виконання металеве: жорстка обойма із загнутою окантовкою по контуру каналу та по зовнішньому краю, поверхня з частим рельєфним тисненням. Форма видовжена, з двома кріпильними вушками на протилежних кінцях і одним прохідним вікном прямокутної форми зі заокругленими кутами. Така деталь стає по одній на кожен порт колектора, тож під час повного перебирання впуску їх рахують за кількістю посадкових фланців, а не по одній штуці на мотор.

Коли міняють

• нестабільні холості оберти, що «плавають», — типова ознака підсмоктування повітря по фланцю впуску;
• важкий запуск прогрітого дизеля та провали під час додавання подачі пального;
• темні сухі доріжки та сліди прориву по лінії стику колектора з головкою;
• деформована або пропалена стара прокладка, що втратила рівність за час роботи;
• будь-яке розбирання верху мотора: зняття колектора, ремонт головки, регулювання клапанів, обслуговування форсунок із демонтажем впуску.

Ставити зняту прокладку вдруге не варто: вона вже обтиснута по нерівностях старих площин і щільного стику більше не дасть.

Як підібрати

Підбирають за двигуном і за геометрією фланця. Зніміть стару деталь і порівняйте відстань між центрами кріпильних отворів, їхній діаметр, розмір і форму прохідного вікна, загальний контур та товщину. Нова прокладка має лягти на фланець так, щоб вікно повністю відкривало впускний канал і ніде не перекривало його кромкою, а отвори збіглися з різьбою без натягу й перекосу. Якщо техніку збирали з різних партій або мотор уже ремонтували, звірка зі знятою деталлю надійніша, ніж орієнтир лише на модель трактора.

Встановлення

Перед складанням площини колектора й головки зачищають від нагару та решток старого ущільнення, не залишаючи подряпин і задирів на привалочній поверхні. Сам фланець колектора має сенс перевірити на рівність — чи не повело його від перегріву: викривлена площина «з'їсть» будь-яку нову прокладку. Кріплення затягують рівномірно, у кілька проходів, чергуючи гайки від центру до країв, без перетягування. Після запуску мотор прогрівають і ще раз перевіряють стик на підсмоктування — на холостих обертах це виявляється найшвидше.

Це витратна позиція, яку розумно тримати про запас разом із прокладками головки та випускного тракту: за будь-якого втручання у верх мотора JD3102 впускний стик усе одно розкривають, і новий комплект ущільнень позбавляє повторного розбирання вже зібраного двигуна.