Поршень Ø100 мм DLH1100 для мототрактора Xingtai 160

Поршень Ø100 мм DLH1100 для мототрактора Xingtai 160

Поршень номінального розміру 100 мм призначений для одноциліндрового дизеля DLH1100, яким комплектують мототрактори Xingtai 160 та однотипну техніку. Це ключова деталь циліндро-поршневої групи: вона сприймає тиск згоряння палива, утримує комплект кілець і через поршневий палець із шатуном передає зусилля на колінчастий вал. Вимоги до геометрії тут найжорсткіші в усьому двигуні, тому деталь добирають строго під розмір циліндра та серію мотора, а не під модель трактора.

Конструкція деталі

Виливок виконано з легкого алюмінієвого сплаву — так зменшується інерційне навантаження на кривошипно-шатунний механізм на робочих обертах дизеля. На бічній поверхні проточено канавки під комплект поршневих кілець на 100 мм, у бобишках передбачено проточки під стопорні кільця пальця, а внутрішня частина з ребрами та припливами підсилює зону пальця, яка приймає основне навантаження в момент згоряння. Днище розраховане на дизель із безпосереднім упорскуванням палива, тому його форма та висота компресійної частини задані виробником жорстко: будь-яка зміна цих розмірів змінює об'єм камери згоряння та ступінь стиснення.

Основні розміри

• Номінальний діаметр — 100 мм, фактичний розмір спідниці 99,90 мм з урахуванням робочого зазору в циліндрі.
• Отвір під поршневий палець — 36 мм; штатний палець DLH1100 має довжину 85 мм.
• Загальна висота поршня — 104,8 мм.
• Відстань від осі пальця до днища — 44 мм.
• Маса деталі — близько 974 г.
• Каталожне позначення за розбором двигуна — DLH1100.04.01.

Як не помилитися з добором

Лінійка двигунів Xingtai побудована на одній архітектурі, але з різним діаметром циліндра: DLH1100 — 100 мм, DLH1105 — 105 мм, DLH1110 — 110 мм. Перше, що уточнюють перед покупкою, — серію самого двигуна, бо на Xingtai 160 після ремонту нерідко стоїть мотор іншої розмірності. Далі звіряють зняту деталь: діаметр спідниці, діаметр отвору під палець і відстань від осі пальця до днища. Якщо циліндр уже розточували, номінальний поршень 100 мм не стане на місце — знадобиться ремонтний розмір або нова гільза під стандарт. Водночас варто перевірити стан гільзи, пальця та шатунної втулки: новий поршень у зношеному циліндрі компресію не поверне.

Коли міняють поршень

Типові приводи — падіння компресії та важкий запуск дизеля, димний вихлоп і підвищена витрата мастила, стук у верхній частині двигуна під навантаженням, задири на спідниці після перегріву чи масляного голодування, розбиті канавки кілець і збільшений зазор у бобишках. Міняють деталь і планово, під час повного перебирання мотора із заміною гільзи, кілець, вкладишів та прокладок, коли напрацювання велике й відновлювати старий поршень недоцільно.

Під час складання поршень і палець рясно змащують моторним мастилом, кільця розводять замками по колу, ставлять нові стопорні кільця пальця та нову прокладку головки, а орієнтацію деталі витримують за інструкцією до двигуна. Після складання трактору дають обкатку без повного навантаження: кільця рівно припрацьовуються до дзеркала циліндра, і двигун виходить на паспортні показники компресії та тяги.