Вкладиші шатуна STD КМ385ВТ, 6 шт., DongFeng 240/244, Foton 240/244, Jinma 240/244 AMG

Вкладиші шатуна STD КМ385ВТ — комплект із шести вкладишів для DongFeng 240/244, Foton 240/244 та Jinma 240/244. Вони розміщуються в нижній головці шатуна та її кришці й утворюють підшипник ковзання навколо шатунної шийки колінвала. Через це з’єднання зусилля від шатуна передається на вал. Оливна плівка між шийкою та вкладишами зменшує тертя й запобігає безпосередньому контакту поверхонь.

Стандартний розмір STD

Позначення STD означає стандартний розмір для шийки колінвала номінального розміру. Після шліфування шийки під ремонтний розмір потрібні відповідні ремонтні вкладиші. Тому для двигуна, який уже розбирали, варто з’ясувати історію ремонту колінвала та виміряти шийку. Самого збігу моделі недостатньо: стандартний комплект не усуває зношення вала і не дозволяє пропустити контроль зазору.

До комплекту входять шість окремих напівкруглих вкладишів. У зібраному з’єднанні дві половини охоплюють шатунну шийку, спираючись зовнішніми поверхнями на постелі шатуна й кришки. Правильна посадка утримує вкладиші на місці, а належний зазор дає змогу сформувати оливну плівку. Завеликий зазор спричиняє ударні навантаження та втрату тиску оливи в з’єднанні. Замалий може призвести до перегрівання та заклинювання.

Ознаки зношення

Стукіт у нижній частині двигуна, падіння тиску оливи або металеві частинки в ній — привід перевірити стан шатунних підшипників. Кожна з цих ознак може мати й іншу причину, тож висновок роблять після огляду та вимірювань. На демонтованих вкладишах шукають задири, викришування, нерівномірне стирання й сліди перегрівання. Нестача мащення, брудна олива та тривала робота зі збільшеним зазором прискорюють пошкодження. Якщо причину не усунути, нові вкладиші також швидко зносяться.

Перевірка перед встановленням

Звірте позначення двигуна та маркування знятих вкладишів. Порівняйте ширину, форму торців і розташування фіксувальних виступів, якщо вони передбачені конструкцією. Перевірте також, чи є на старих деталях отвори або канавки та де саме вони розташовані. Не обмежуйтеся порівнянням форми: шийку колінвала вимірюють у кількох перерізах, визначаючи зношення, овальність і конусність. Огляньте її поверхню та постелі шатуна й кришки. Подряпини, деформація або сліди прокручування вкладиша потребують оцінки стану з’єднання.

Порядок заміни

Під час розбирання зберігають відповідність кожної кришки її шатуну та початкову орієнтацію. Постелі й оливні канали очищають від забруднень і частинок зношених деталей. Вкладиші встановлюють без перекосу, суміщаючи передбачені конструкцією фіксатори. Їх не підточують абразивом і не підкладають під них прокладки. Зовнішні поверхні вкладишів та постелі мають бути чистими й сухими, а поверхні тертя змащують за вказівками керівництва двигуна.

Перед завершенням складання перевіряють оливний зазор і шатунне кріплення. Послідовність та момент затягування визначають за керівництвом конкретного двигуна; кріплення замінюють за потреби або відповідно до регламенту. Після затягування контролюють вільне обертання колінвала. Якщо до оливи потрапили продукти зношення, замінюють оливу й фільтр. Подачу мастила перед запуском забезпечують за процедурою двигуна, щоб нові вкладиші не починали роботу без мащення.