Вкладиші упорні TY395 AMG, комплект 4 шт.

Упорні вкладиші TY395 AMG — комплект із чотирьох півкілець, які обмежують осьове переміщення колінчастого вала. Вони сприймають зусилля вздовж його осі та допомагають підтримувати потрібний осьовий зазор. Під час ремонту такі деталі добирають за позначенням двигуна, розмірами знятих вкладишів і станом поверхонь, з якими вони контактують.

Що входить до комплекту

Набір складається з двох півкілець із зовнішнім фіксувальним виступом і двох без виступу. На робочих поверхнях є канавки. Кожне півкільце має зайняти відповідне місце: виступ повинен потрапити в паз опори, а канавки — бути зорієнтовані за схемою складання двигуна. Однакова на перший погляд форма дуги не означає, що деталі можна довільно міняти місцями.

Ці вкладиші працюють у контакті з торцевими поверхнями колінвала. На їхню роботу впливають товщина, надходження оливи та стан поверхонь тертя. Під час огляду звертайте увагу не лише на цілісність півкільця, а й на стоншення робочої сторони, глибокі подряпини та сліди перегрівання.

Ознаки зношення

Перевірити упорні вкладиші варто за надмірного осьового люфту колінвала або стуку, що виникає зі зміною осьового навантаження. На знятих деталях причиною заміни можуть бути задири та нерівномірне спрацювання. Шуму недостатньо для точного висновку: огляд доповнюють вимірюванням осьового зазору. Нестача мастила, забруднена олива й пошкоджені упорні поверхні вала прискорюють зношення півкілець.

Поки двигун розібраний, огляньте місця встановлення вкладишів, упорні поверхні колінвала та сусідні корінні вкладиші. Глибокі борозни, задирки або пошкодження посадкових місць здатні швидко зіпсувати нові деталі. За таких дефектів потрібно усунути причину зношення й оцінити стан суміжних деталей, а не обмежувати ремонт установленням нового комплекту.

Як перевірити відповідність

• Зіставте товщину півкілець із потрібним осьовим зазором за документацією двигуна. Товщина спрацьованої деталі не є еталоном для нової.
• Порівняйте внутрішній і зовнішній діаметри, ширину смуги півкільця та форму кінців.
• Перевірте розташування й розміри фіксувальних виступів, їхню відповідність пазам опори.
• Звірте канавки та місця, де мають стояти півкільця з виступами й без них.

На що зважати під час заміни

Перш ніж виймати старі вкладиші, позначте їхнє розташування та напрямок робочих сторін. Очистьте посадкові місця й доступні оливні канали, видаліть стружку та перевірте, чи немає задирок. Змастіть нові півкільця чистою моторною оливою й установіть відповідно до порядку складання двигуна. Виступи повинні входити в пази без підгинання; зменшувати товщину вкладишів абразивом не можна.

Після складання та затягування кріплень із належним моментом виміряйте осьовий зазор і перевірте, чи вільно обертається колінвал. Завелика товщина півкілець може затиснути вал і спричинити перегрівання, замала — залишити надмірний осьовий хід. Якщо переплутати робочу сторону або не посадити виступ у паз, упорна пара працюватиме неправильно. Тому результат заміни перевіряють вимірюванням до запуску двигуна.