Набір сальників Yamaha JOG 3KJ, 3 шт., VDK

Набір із трьох сальників для Yamaha JOG 3KJ потрібен для заміни ущільнень у місцях виходу обертових валів із корпусу. Сальник утримує мастило та обмежує проникнення бруду крізь зазор між валом і корпусом. У позначенні набору збережено код VDK. Комплект містить три кільцеві сальники з різними зовнішніми діаметрами, кожен з яких має відповідати своєму посадковому місцю.

Ознаки зношення

Свіжі сліди оливи біля вала, повторне забруднення очищеного корпусу, затверділа або надірвана ущільнювальна крайка — причини перевірити сальник. У місцях, де ущільнюється порожнина з перепадом тиску, втрата щільності може спричиняти підсмоктування повітря. За одним симптомом визначити несправну деталь не можна: спочатку знаходять місце порушення герметичності.

Тертя, перегрівання та бруд на валу поступово зношують крайку. Пошкодження трапляються й під час монтажу, коли ущільнення проводять через гострі шліци або різьбу без захисту. Люфт вала чи канавка на поверхні його контакту із сальником заважають щільному приляганню. Без усунення такої причини заміна самого ущільнення може дати лише короткочасний результат.

Підбір до посадкового місця

Для двох сальників наведено розміри 20×30×6 та 20×42×8 мм. У звичайному позначенні сальника числа послідовно вказують внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і ширину. Попри однаковий отвір під вал, ці два сальники не взаємозамінні: вони відрізняються діаметром посадки в корпус і шириною.

Кожне зняте ущільнення звіряють окремо. Перевірте повне маркування, діаметр вала, зовнішній діаметр, ширину та профіль ущільнювальної частини. Старі деталі зручно розкласти відповідно до місць, звідки їх вийняли: так легше уникнути плутанини під час складання. Якщо сальник деформувався при демонтажі, його виміри потрібно зіставити з розмірами посадкового отвору. Назва моделі не замінює цієї перевірки, особливо після попередньої заміни корпусу або вала.

Особливості заміни

Перш ніж виймати старий сальник, зафіксуйте напрямок його встановлення та глибину посадки. Під час демонтажу бережіть вал і стінки отвору від подряпин: навіть нове ущільнення не перекриє пошкоджений шлях витоку. Приберіть бруд і залишки попереднього ущільнення, перевірте краї отвору на задирки. На поверхні вала в зоні контакту з крайкою не повинно бути корозії, задирів або вираженої канавки зношення.

Ущільнювальну крайку перед монтажем змащують засобом, передбаченим для цього механізму. Зовнішню поверхню готують відповідно до вимог ремонту конкретного з'єднання. Різьбу та шліци закривають захисною втулкою, щоб не надрізати крайку. Сальник запресовують рівномірно оправкою, яка передає зусилля на зовнішню частину. Не можна забивати його ударами по крайці або залишати з перекосом; орієнтація та глибина мають відповідати місцю встановлення.

Завеликий натяг здатен деформувати ущільнення, вільна посадка пропускає оливу по корпусу, а неправильна ширина заважає посадити деталь належним чином. Якщо виявлено люфт, перевіряють підшипник. Пошкоджені прокладки кришок, які довелося знімати для доступу, теж замінюють. Після складання ділянку навколо сальника очищають і контролюють появу нових слідів витоку.